home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #19 / NN_1992_19.iso / spool / rec / autos / tech / 12223 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-09-07  |  1.2 KB  |  26 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!charon.amdahl.com!pacbell.com!ames!sun-barr!cs.utexas.edu!zaphod.mps.ohio-state.edu!darwin.sura.net!europa.asd.contel.com!awds.imsd.contel.com!wlbr!lonex.rl.af.mil!koziarzw
  3. From: koziarzw@lonex.rl.af.mil (Walter Koziarz)
  4. Subject: Re: 12 point bolt head on Ford
  5. Message-ID: <1992Sep4.185426.11801@lonex.rl.af.mil>
  6. Organization: RL
  7. References: <1992Aug28.190804.16666@infonode.ingr.com>
  8. Distribution: usa
  9. Date: Fri, 4 Sep 92 18:54:26 GMT
  10. Lines: 14
  11.  
  12. In article <1992Aug28.190804.16666@infonode.ingr.com> brantley@infonode.ingr.com (Dwight D. Brantley) writes:
  13.  
  14. >Thanks for all the speedy replies to my question.  I went back to Sears
  15. >at lunch and sure enough found a 12 point metric socket that should fit.
  16. >I've just never seen a bolt with 12 points on it before, but I usually
  17. >only work on cars that are pre-1980 vintage.  Now I remember why!
  18.  
  19. nope, that won't save you from 12-pt bolt-heads...  the wheelbearing retainers
  20. on 1974 Dodge Ramchargers, W150s and W250s (with Dana 44FBJ axle) and NP-203
  21. transfercase have 12-pt heads.  these bolts [seem to have] originated it
  22. the aerospace industry and [appear to] possess great toughness...  nothing
  23. new or exotic or even exciting about them...
  24.  
  25. Walt K.
  26.