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/ NetNews Usenet Archive 1992 #19 / NN_1992_19.iso / spool / rec / autos / tech / 12094 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-09-02  |  2.6 KB
  1. Path: sparky!uunet!gatech!mailer.cc.fsu.edu!sun13!sun8.scri.fsu.edu!nall
  2. From: nall@sun8.scri.fsu.edu (John Nall)
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Re: Diesel "algae"
  5. Message-ID: <10559@sun13.scri.fsu.edu>
  6. Date: 2 Sep 92 19:07:22 GMT
  7. References: <1992Sep02.125131.168327@lexmark.com> <1992Sep2.173444.5864@infonode.ingr.com>
  8. Sender: news@sun13.scri.fsu.edu
  9. Reply-To: nall@sun8.scri.fsu.edu (John Nall)
  10. Distribution: na
  11. Organization: SCRI, Florida State University
  12. Lines: 42
  13.  
  14. In article <1992Sep2.173444.5864@infonode.ingr.com> brantley@infonode.ingr.com (Dwight D. Brantley) writes:
  15. >In article <1992Sep02.125131.168327@lexmark.com> mollett@lexmark.com (Vic Mollett) writes:
  16. >>I was recently told that algae of some sort can grow in fuel tank of a diesel
  17. >>car or truck.  This seems most strange to me since there is virtually no light
  18.  
  19.  ...  
  20.  
  21. >I was a "Liquid Fuels Systems Maintenance Specialist" while I was in the Air 
  22. >Force.  We worked mostly with JP4 jet fuel which is essentially kerosene.
  23. >Diesel fuel is also essentially kerosene with lubricants and other additives.
  24. >JP4 is susceptable to a form of bacteria that can live quite well and grow
  25. >like mad with no light at all.  It is a clear or milky sludge which usually
  26. >grows best in storage tanks and then moves on to clog any filter residing
  27.  
  28.   ...
  29.  
  30. >I found that a thorough cleaning, and using a good diesel fuel
  31. >additive solved the problem.  These additives are readily available at any
  32. >K-Mart and are designed to keep the fuel system clean and prevent the
  33. >fuel from turning to a gel at very low temperatures. 
  34.  
  35.    Sounds like a good explanation.  Just one slight quibble - and not from
  36.    any knowledge that *I* have about it, but merely what a mechanic told
  37.    me.  I was talking about adding a diesel additive, and he said that there
  38.    are essentially two types: one to prevent the fuel turning to a gel at a
  39.    very low temperature, and the other to prevent the algae.  He said that
  40.    in the north, the gel is the primary problem, and in the south, where I
  41.    live, that the algae would be the main problem (doesn't usually get all
  42.    that cold here).  He recommended "Redline" additive for preventing algae.
  43.  
  44.    So two questions:  (1)  Is what he said correct (seems to not be quite
  45.    what Dwight said), and (2) Any disagreements with the "Redling" recomm-
  46.    endation?
  47.  
  48.    John
  49.  
  50.  
  51. --
  52. John W. Nall              | Supercomputer Computations Research Institute
  53. nall@mailer.scri.fsu.edu  | Florida State University, Tallahassee, FL 32306
  54.   Actually, love means that you *do* have to say you're sorry, even
  55.      if you're really not in the least bit sorry. - (me)
  56.