home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #18 / NN_1992_18.iso / spool / rec / models / rc / 3305 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-08-14  |  1.4 KB  |  44 lines
  1. Newsgroups: rec.models.rc
  2. Path: sparky!uunet!wupost!monsanto.com!lesnyd@monsanto.com
  3. From: lesnyd@monsanto.com (Larry E. Snyder)
  4. Subject: Re: AM vs FM AGAIN? - Have Mercy
  5. Message-ID: <1992Aug14.143525.28719@tin.monsanto.com>
  6. Sender: news@tin.monsanto.com (USENET News System)
  7. Organization: DSC
  8. References: <15680022@hpspdla.spd.HP.COM>
  9. Date: Fri, 14 Aug 1992 14:35:25 GMT
  10. Lines: 32
  11.  
  12. In article <15680022@hpspdla.spd.HP.COM>,... writes:
  13. > 
  14. > 
  15. > I know there have been lots of discussions lately on the net concerning
  16. > AM versus FM, but the topic has been of no interest to me until now so I
  17. > haven't been reading up on it.  Please bear with me when reading this
  18. > question for the umpteenth time.
  19. > 
  20. (Stuff deleted)
  21. > 
  22. > IS AM SO MUCH WORSE THAN FM THAT I SHOULD WAIT TWO AT LEAST TWO MONTHS
  23. > FOR THE FM SYSTEM?
  24. > 
  25. > I know AM has more of a problem with noise, etc, but has anybody read,
  26. > heard, seen anything that would convince me to wait for FM or go with
  27. > the AM?
  28.  
  29. I've trusted my 12-pound Super Sportster 120 with a Saito 120S to a Futaba AM
  30. radio for the past three years and I've NEVER had a glitch. I've flown it
  31. mostly at a nice, remote field, but I've also flown it in St. Louis and in
  32. Jefferson City, with no problems. It's  a 4FG. I don't fly when there's
  33. electrical activity (ie, lightning) in the air.
  34.  
  35. Anyway, I've had NO problems with AM. 
  36.  
  37. > 
  38. > Thanks in advance!!
  39. > 
  40. > - Bill G
  41. > 
  42. > 
  43. > 
  44.