home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #18 / NN_1992_18.iso / spool / rec / models / rc / 3277 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-08-13  |  2.0 KB

  1. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!pacific.mps.ohio-state.edu!linac!att!att!fang!gator!inland!bloom
  2. From: bloom@inland.com
  3. Newsgroups: rec.models.rc
  4. Subject: Re: Anybody with experience in 2IM problems please contact me by email
  5. Message-ID: <1992Aug12.111135.2223@inland.com>
  6. Date: 12 Aug 92 11:11:35 CST
  7. References: <1992Aug06.182459.2674@bmerh85.bnr.ca> <1992Aug06.183610.2984@bmerh85.bnr.ca>
  8. Organization: Inland Steel Company; East Chicago, IN
  9. Lines: 25
  10.  
  11. In article <1992Aug06.183610.2984@bmerh85.bnr.ca>, mkfeil@bcrki9.bnr.ca writes:
  12. > I am in the process of trying to convince my club that 2IM is a real problem
  13. > now that odd channels are much more common. Any two transmitters operating 23
  14. > channels apart have the potential of wiping out every single conversion
  15. > receiver no matter what channels the receivers are on. This is because a 23
  16. > channel spacing is 460 Khz, which is very close to the 455 Khz intermediate
  17. > frequency of single conversion receivers.
  18. > This topic has received a fair bit of writeup in the model press, but I can't
  19. > seem to convince anybody that they should be putting up a single pin 23
  20. > channels away from their main pin. I have had one crash and one near crash
  21. > already this summer due to this. The near crash was a confirmed case of two
  22. > others 23 flying channels apart. Luckily I didn't have enough control to
  23. > throttle forward for takeoff! I have since switched to a dual conversion
  24. > futaba conquest system in my pattern plane, but there are still many people
  25. > out there (including me) who have single conversion receivers in some of
  26. > their planes.
  27.  
  28. The easiest solution is for your club to make everone fly with dual conversion
  29. receivers.  At my field in the suburbs of Chicago, single conversion AM 
  30. receivers are pretty useless.  I have witnessed 3 crashes as a result of 
  31. some kind of radio interference hitting Futaba Attack AM receivers (Futaba 
  32. claims these are narrow band, but they are not dual conversion).  I don't 
  33. believe it was 2IM interference as noone else was flying.  I can only guess 
  34. it was pagers.
  35.