home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #18 / NN_1992_18.iso / spool / rec / autos / tech / 11530 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-08-21  |  1.4 KB
  1. Path: sparky!uunet!dtix!darwin.sura.net!mips!sdd.hp.com!uakari.primate.wisc.edu!ames!data.nas.nasa.gov!taligent!usenet
  2. From: todd_oconnor@taligent.com (Todd O'Connor)
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Hunting For Idle
  5. Message-ID: <BtCI2u.3u3@taligent.com>
  6. Date: 21 Aug 92 18:01:42 GMT
  7. Sender: usenet@taligent.com (More Bytes Than You Can Read)
  8. Organization: Taligent, Inc.
  9. Lines: 29
  10. X-Date: Fri, 21 Aug 92 11:02:23 GMT
  11. X-Useragent: Nuntius v1.1.1d3
  12.  
  13.  
  14. Here's the problem.
  15.  
  16. Lately my Jeep has been hunting for idle between 400 and 1,000 rpm.  After the
  17. engine has warmed up the idle cycles between the previous values while waiting at
  18. stop lights and sometimes stalls all together.  This is a sporadic problem but is
  19. happening more frequently now.  I'm using super unleaded fuel, no gas additives. 
  20. Vacuum seems to be fine, no leaks or audible noises, air filter is clean (newly
  21. reoiled) and I've replaced the fuel filter.
  22.  
  23. Vehicle
  24.  
  25.           - '89 Jeep Wrangler
  26.           - 4.2L 258 I-6
  27.           - 2 barrel carb
  28.           - no A/C
  29.           - approx. 37,000 miles
  30.  
  31. Anyone have any ideas where I should start looking next?  TPS (Throttle position
  32. sensor), timing, exhaust system (ie backed up cat).....  The carb settings for idle
  33. and fast idle seem to be within factory ranges.
  34.  
  35. This can be a real pain with power brakes and sterring to have the engine die while
  36. you're coming to a stop............
  37.  
  38.  
  39. Thanks in advance,
  40. Todd
  41. todd_oconnor@taligent.com
  42.