home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #18 / NN_1992_18.iso / spool / rec / autos / tech / 11528 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-08-21  |  996 b 
  1. Path: sparky!uunet!usc!sdd.hp.com!uakari.primate.wisc.edu!ames!data.nas.nasa.gov!taligent!usenet
  2. From: todd_oconnor@taligent.com (Todd O'Connor)
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Re: alarm system recommendati
  5. Message-ID: <BtCHFz.3L8@taligent.com>
  6. Date: 21 Aug 92 17:47:58 GMT
  7. References: <5313.77.uupcb@cutting.hou.tx.us>
  8. Sender: usenet@taligent.com (More Bytes Than You Can Read)
  9. Organization: Taligent, Inc.
  10. Lines: 13
  11. X-Date: Fri, 21 Aug 92 10:48:42 GMT
  12. X-Useragent: Nuntius v1.1.1d3
  13.  
  14.  
  15.  
  16. This "theft" device will work if you have a standard where the clutch and brake
  17. pedals are close together.  Buy a heavy duty lock (Master or some other type) with
  18. a shank long enough to enclose both the brake and clutch arms (?) and lock it. 
  19. Which comes first, can't start or can't stop?  The only way around this is to blow
  20. away the lock or cut through a serious piece of metal, ie. the brake or clutch arm,
  21. and then not have that pedal available.
  22.  
  23. But then again if they want it bad enough.......
  24.  
  25.  
  26. tc
  27.