home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #18 / NN_1992_18.iso / spool / rec / autos / tech / 11520 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-08-21  |  871 b 
  1. From: Frank.Mallory@f417.n109.z1.fidonet.org (Frank Mallory)
  2. Sender: Uucp@blkcat.UUCP
  3. Path: sparky!uunet!blkcat!Uucp
  4. Newsgroups: rec.autos.tech
  5. Subject: Petrol leak
  6. Message-ID: <714412836.F00004@blkcat.UUCP>
  7. Date: Fri, 21 Aug 1992 10:08:30 -0500
  8. Lines: 18
  9.  
  10.  DT> >>Is there any method of checking for petrol leaks?
  11.  DT> >
  12.  DT> >Smartassed answer: Yup. With a match. :-)
  13.  DT> 
  14.  DT> I was goint to say that!
  15.  DT> 
  16.  DT> Seriously.  For those really hard to find leaks.  Dry the offending 
  17.  DT> area 
  18.  DT> carefully. Then puff some talcum/baby powder all round the area and 
  19.  DT> wait.
  20.  DT> Later check to see where the powder has become damp or been washed off.
  21.  
  22. If feasible, you can also pressurize the gas tank (e.g., by blowing into the
  23. filler or vent line) and seeing where gas comes out. This is also good for
  24. finding vacuum leaks on the inlet side of the fuel pump.
  25.  
  26.  
  27.  
  28.