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/ NetNews Usenet Archive 1992 #18 / NN_1992_18.iso / spool / rec / autos / tech / 11434 < prev    next >
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Text File  |  1992-08-20  |  2.3 KB  |  54 lines

  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!cs.utexas.edu!uwm.edu!src.honeywell.com!mail-enters-news
  3. From: mrein3@CFSMO.Honeywell.COM (Matt Rein #3)
  4. Subject: How is the pittman arm/ steering bas connec
  5. To: rec.autos.tech
  6. Message-ID: <9208201655.AA03126@sarse.CFSMO.Honeywell.COM>
  7. Posted-Date: Thu, 20 Aug 92 11: 55:29 cdt
  8. Sender: daemon@src.honeywell.com
  9. Organization: Honeywell Systems & Research Center
  10. Date: Thu, 20 Aug 1992 16:55:29 GMT
  11. Received-Date: Thu, 20 Aug 92 11: 55:39 CDT
  12. Lines: 40
  13.  
  14. > I want to change the (power) steering gear box on my car.. '79chevy malibu.
  15. > I can't find  anything on it in my Chilton's manual.  So, if you have ever
  16. > done this or taken  apart this part  of the front end, I would appreciate
  17. > any information.   I guess I'd like to know how much is involved
  18. > before I dive in :-).  My feeling is that the couplings should all
  19.  
  20. Being the owner of many older GMs, I replaced my share of steering gears.
  21. If the pittman arm is identical on the one you got (assuming you got it
  22. at the bone yard... ~> $250 from GM) leave it on the new one and take
  23. the old one off the car with the arm attached.  If the arms are
  24. different or you didn't get one with the new gear, you'll have to get
  25. a puller.
  26.  
  27. > be splines, and so am I wrong in guessing that all that will have to be
  28. > done is to pop off the hoses, then the old gear box and put in the new one
  29. > (ie is it as straightforward as taking  off a rear drive shaft?) or will it
  30. > be lots of fasteners in impossible places with exact spec 
  31. > nuts  & bolts to be attached?
  32. >
  33.  
  34. There are three bolts on the frame (with access holes to reach them), and
  35. two lines on top of the gear.  Usually you leaked enough PS fluid on the
  36. three mounting bolts to make them come out without needing an impact gun.
  37. I think the bolt to disconnect the steering column is a 12-pt. 7/16" head
  38. you'll have to check on that before you start so there are no suprises when
  39. you get that far.
  40.  
  41. BTW, how much did the new gear cost?  Around here the cheapest I can ever
  42. find is $50 and you gotta look hard for that.  The gear on my '71 Monte
  43. pees out the fluid as fast as I can dump it in.
  44.  
  45.  
  46. Matt Rein                              _                
  47. mrein3@CFSMO.Honeywell.COM            / )/              / /
  48. Honeywell CFS/MO                     /  /_  _       _  / / _
  49. Coon Rapids, MN                     (__/ /_(/_|\_|_(/_/_/_(/__ BY CHEVEROLET
  50.  
  51.