home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #18 / NN_1992_18.iso / spool / rec / autos / tech / 11371 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-08-19  |  1.3 KB
  1. Path: sparky!uunet!charon.amdahl.com!pacbell.com!mips!swrinde!sdd.hp.com!hplabs!ucbvax!XEROX.COM!Michel_Denber.WBST147
  2. From: Michel_Denber.WBST147@XEROX.COM
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Re: Taurus AC?
  5. Message-ID: <92Aug19.123012pdt.11887@alpha.xerox.com>
  6. Date: 19 Aug 92 19:29:00 GMT
  7. Sender: daemon@ucbvax.BERKELEY.EDU
  8. Lines: 22
  9.  
  10.  
  11.     "Do I need to use R-12 or R-22."
  12.  
  13. Automotive A/C uses R-12.  R-22 is for household window and central A/C.  The
  14. reason that's all that's left is because everyone's been hoarding R-12 in
  15. anticipation of the Nov. 15 cutoff date for selling the stuff.  Get 'em while
  16. they're hot, uh cold, well, you know.
  17.  
  18. Got my Celebrity back yesterday.  It was the ~$%#@ crank sensor again.  Second
  19. one in 48K miles.  It's really annoying because it gives zero warning of
  20. impending doom.  It's literally working fine one second and not at all the
  21. next.  And when it goes, the car is dead.  The first one failed on the
  22. expressway in rush hour - that was fun.  Is it just me or has anyone else
  23. experienced early crankshaft sensor deaths?  I think I'm going to start
  24. carrying a spare around with me.  Fortunately, with 48,500 miles I just
  25. squeaked in under the 50K mile emissions warranty, so the repair was free
  26. (including the towing).  Obviously, I wouldn't set foot in the dealer's
  27. otherwise.
  28.  
  29.             - Michel
  30.  
  31. denber.wbst147@xerox.com
  32.