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/ NetNews Usenet Archive 1992 #18 / NN_1992_18.iso / spool / rec / autos / tech / 11207 < prev    next >
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Text File  |  1992-08-17  |  1.2 KB  |  31 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!sun-barr!cs.utexas.edu!usc!wupost!tulane!invader!finnegan
  3. From: finnegan@invader.navo.navy.mil (Kenneth Finnegan)
  4. Subject: Re: GM 2.8L V6 oil leaks
  5. Message-ID: <1992Aug17.155617.27755@cs.tulane.edu>
  6. Sender: news@cs.tulane.edu
  7. Reply-To: finnegan@navo.navy.mil
  8. Organization: Grumman Data Systems    
  9. References: <4810@blue.cis.pitt.edu.UUCP> <1992Aug17.125525.18555@linus.mitre.org>
  10. Distribution: usa
  11. Date: Mon, 17 Aug 1992 15:56:17 GMT
  12. Nntp-Posting-Host-[nntpd-25351]: invader.navo.navy.mil
  13. Lines: 16
  14.  
  15. In article <1992Aug17.125525.18555@linus.mitre.org>, pab@security.mitre.org (Paul A. Bicknell) writes:
  16. |> 
  17. |> With regards to leaking 2.8L Chevy V6s...
  18. |> 
  19. |> Yes leaking from the valve covers is very common. The motors are put
  20. |> together without gaskets, rather GM used a gasket paste.
  21.  
  22. If this is the same GM 2.8 litre V6 that Isuzu puts in the V6 Troopers,
  23. I can vouch for the leaking problem.  Every V6 Trooper I have seen
  24. leaks from those gaskets.  I didn't know too much about the motor,
  25. so I bought the 2.6L 4cyl Trooper, which has an Isuzu motor.
  26.  
  27. |> Paul Bicknell        email:     pab@security.mitre.org
  28.  
  29. Kenneth
  30. finnegan@navo.navy.mil
  31.