home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #18 / NN_1992_18.iso / spool / rec / autos / tech / 11188 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-08-16  |  1.0 KB  |  26 lines

  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!munnari.oz.au!manuel!csc.canberra.edu.au!news
  3. From: Rodney Weir <rjw@softserver.canberra.edu.au>
  4. Subject: Temperature, humidity and performance?
  5. Message-ID: <1992Aug16.221644.8637@csc.canberra.edu.au>
  6. Sender: news@csc.canberra.edu.au
  7. Organization: University of canberra
  8. X-Useragent: Nuntius v1.1a2
  9. Date: Sun, 16 Aug 92 22:16:44 GMT
  10. Lines: 14
  11.  
  12. Can someone please shed some light on the subject of how the outside
  13. temperature and humidity in the air affects engine performance.  I drive
  14. a 1976 TX Gemini (1.6L) and it seems that whenever it is very humid or
  15. raining, the car drives better than it usually does.  It idles smoother,
  16. has greater acceleration and greater top-end.  Could this reflect a
  17. problem with my engine or the way it is set up?  It is basically stock
  18. except for a set of 4-1 extractors, a Weber 32/36 D/D carb and a
  19. re-curved dizzy.   I have also noticed that on dyno test reports, a
  20. figure is also quoted for temperature and relative humidity.  Can someone
  21. out there explain this...
  22.  
  23. Cheers,
  24.  
  25. Rodney.
  26.