home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #18 / NN_1992_18.iso / spool / rec / autos / tech / 11125 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-08-14  |  1.2 KB
  1. Path: sparky!uunet!olivea!mintaka.lcs.mit.edu!ai-lab!pop-tarts!pwu
  2. From: pwu@pop-tarts.ai.mit.edu (Peng Wu)
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Re: Why does car stall when going downhill or sudden stops???
  5. Message-ID: <26612@life.ai.mit.edu>
  6. Date: 14 Aug 92 21:10:35 GMT
  7. References: <1992Aug14.144423.15095@gvl.unisys.com>
  8. Sender: news@ai.mit.edu
  9. Distribution: na
  10. Lines: 13
  11. In-reply-to: rossi@gvlf9-q.gvl.unisys.com's message of 14 Aug 92 14:44:23 GMT
  12.  
  13. You might want to check two things: The idle speed and the power breaks.
  14.  
  15. When you go down hill or stop, the throttle is usually closed and the engine
  16. idles at the lowest possible speed.  Idle means barely running, the engine is
  17. venerable to sudden changes of conditions.  If you have a power break and use
  18. it, it will certainly disturb the vacuum.  This might be the cause of
  19. stalling.  
  20.  
  21. I believe using a higher idle speed will help.  But I cannot explain why some
  22. car are more venerable than others.  In fact, I have a 85 Ford Tempo which
  23. some time stalls when I break at idle, especially while parallel parking and
  24. the power steering is at full load.  I haven't figure out how to fix the
  25. problem since the idle speed is not adjustable on this car.
  26.