home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #18 / NN_1992_18.iso / spool / rec / autos / tech / 11107 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-08-14  |  1.9 KB  |  44 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!munnari.oz.au!metro!basser.cs.su.oz.au!swift!suite.sw.oz.au!thos
  3. From: thos@suite.sw.oz.au (Thomas Cohen)
  4. Subject: Re: '57 TR3 no engine go jap?
  5. Organization: Softway Pty Ltd
  6. Date: 13 Aug 92 22:47:17 GMT
  7. Message-ID: <thos.713746037@suite.sw.oz.au>
  8. References: <1992Aug10.231238.420@gtephx.UUCP> <1992Aug12.063427.9552@mr.med.ge.com>
  9. Sender: news@softway.sw.oz.au (Usenet)
  10. Lines: 32
  11.  
  12. In <1992Aug12.063427.9552@mr.med.ge.com> hinz@bonfire (David Hinz Mfg 4-6987) writes:
  13.  
  14. >saundersb@gtephx.UUCP (Bary Saunders) writes:
  15. >>[Japanese engine in a TR3]
  16.  
  17. >Keep in mind that some collecter in the future is going to curse you eternally
  18. >if you do anything to structurally modify the car, so that the original, PROPER,
  19.  
  20. >On a lighter note, there was some guy from South Africa posting here a week or
  21. >so ago about putting Chevy v-8's in Jaguars....perhaps he can help you out with
  22. >info...I personally feel that he is trying to 'improve' the Mona Lisa with
  23. >a crayon, however.
  24.  
  25. Not necessarily. I agree that a Jag looks like no other, but the 
  26. engine is a pre-1948 design, and whilst fairly high performance,
  27. it is expensive to rebuild, can leak like a sieve and basically
  28. is beaten hands-down by a good small-block. The V8's smaller,
  29. lighter and more powerful. Parts are a damned sight cheaper in 
  30. most places too. Given that you don't need to modify the body at
  31. all, it's a win. Only in a Jaguar saloon though, after 1968.
  32. I would never advocate putting a V8 in any other Jag ('cepting a
  33. Daimler 2.5, but that's another story).
  34.  
  35.  
  36. >Dave Hinz  -  Opinions expressed are mine, not my employer's.  Obviously.
  37.  
  38. regards,
  39. -- 
  40. thos cohen                         |Softway Pty Ltd
  41.  The best way to make a Japanese engineer wince|ACSnet:         thos@softway.oz
  42.  is (when talking about an NSX) to say slowly  |UUCP: ...!uunet!softway.oz!thos
  43.  'but its _not a Ferrari_ is it?' R.Bulgin, CAR|Internet:    thos@softway.oz.au
  44.