home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #18 / NN_1992_18.iso / spool / rec / autos / tech / 11095 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-08-14  |  1.5 KB

  1. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!sdd.hp.com!mips!darwin.sura.net!dtix!oasys!kiviat
  2. From: kiviat@oasys.dt.navy.mil (Brian Kiviat)
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Re: '57 tr3 no engine go jap
  5. Message-ID: <23628@oasys.dt.navy.mil>
  6. Date: 14 Aug 92 11:50:41 GMT
  7. References: <n06fet@ofa123.fidonet.org> <l8l5iqINNpul@exodus.Eng.Sun.COM>
  8. Reply-To: kiviat@oasys.dt.navy.mil (Brian Kiviat)
  9. Organization: Carderock Division, NSWC, Bethesda, MD
  10. Lines: 21
  11.  
  12. >>  saundersb@gtephx.UUCP (Bary Saunders) sez:
  13. >>
  14. >>  > I have a '57 TR3 with no engine.
  15. >>  > I i thinking about putting a Toyota or Nissan drive
  16. >>  > train in it...
  17. As an owner of a '67 Sunbeam Alpine for 7 years, I know a little about
  18. the reliability of british cars. The problem is not the engine, it is
  19. the Lucas electrical system. If you put a jap or any other engine in,
  20. this problem will still be there. The british engines, at least the
  21. Sunbeam's is very robust. The electrics leave alot to be desired. My
  22. Alpine has two fuses for the whole system!  Put the correct engine in
  23. and rewire the beast and you love it for years. Put a japanese motor
  24. in and don't rewire it and you will have a junker that you can't get
  25. two cents for.  Just my slanted opinion......
  26.  
  27.    O
  28.    I\   Brian Kiviat (301)227-1833       Sometimes the truth is hidden,
  29.    I \  kiviat@oasys.dt.navy.mil         Like a shadow in the darkness.
  30.   /     David Taylor Model Basin                  -Master Po
  31.    \___________________________
  32.                  \\
  33.