home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #18 / NN_1992_18.iso / spool / rec / autos / tech / 11066 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-08-13  |  1.4 KB  |  32 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!wupost!csus.edu!netcom.com!esprit
  3. From: esprit@netcom.com (Alan F. Perry)
  4. Subject: Re: '57 TR3 no engine go jap?
  5. Message-ID: <p95mmy.esprit@netcom.com>
  6. Date: Thu, 13 Aug 92 23:46:10 GMT
  7. Organization: Netcom - Online Communication Services  (408 241-9760 guest) 
  8. References: <1992Aug10.231238.420@gtephx.UUCP> <1992Aug12.063427.9552@mr.med.ge.com> <1992Aug13.200647.934@btree.uucp>
  9. Lines: 21
  10.  
  11. In article <1992Aug13.200647.934@btree.uucp> hale@btree.uucp (Bob Hale) writes:
  12. >In article <1992Aug12.063427.9552@mr.med.ge.com> hinz@bonfire (David Hinz Mfg 4-6987) writes:
  13. >>On a lighter note, there was some guy from South Africa posting here a week or
  14. >>so ago about putting Chevy v-8's in Jaguars....perhaps he can help you out with
  15. >>info...I personally feel that he is trying to 'improve' the Mona Lisa with
  16. >>a crayon, however.
  17. >
  18. >Swapping a small block Chevy into Jauguar XJ's has been popular for
  19. >at least 30 years.  The Chevy engine doesn't have the oil fouling
  20. >or the unreliability of the Jag engine and it runs better, at least
  21. >at typical U.S. speeds.
  22. >
  23.  
  24. A couple of years ago I was at a British Car Meet in Atlanta and there
  25. was a mid-70s Monte Carlo (or some other GM beast) on the field.  It
  26. didn't look very British to me.  Then I looked under the hood and saw
  27. the Jaguar V12.  It was pretty funny since you usually see it the other
  28. way around.
  29.  
  30. alan
  31.  
  32.