home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #18 / NN_1992_18.iso / spool / rec / autos / tech / 10987 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-08-12  |  1.4 KB
  1. Path: sparky!uunet!caen!rphroy!cmsa.gmr.com!DKAMERUD
  2. From: DKAMERUD@cmsa.gmr.com
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Re: improved Anti-theft technology
  5. Message-ID: <168419DEF.DKAMERUD@cmsa.gmr.com>
  6. Date: 12 Aug 92 16:13:46 GMT
  7. References: <SLEATOR.92Aug10094459@SPADE.PC.CS.CMU.EDU> <1683FDDE9.DKAMERUD@cmsa.gmr.com>
  8. Sender: news@rphroy.ph.gmr.com
  9. Organization: GM Research Labs
  10. Lines: 18
  11. Nntp-Posting-Host: cmsa.gmr.com
  12.  
  13. >In article <SLEATOR.92Aug10094459@SPADE.PC.CS.CMU.EDU>
  14. >sleator@CS.CMU.EDU (Daniel Sleator) writes:
  15. >>   .... there are
  16. >>simple techniques the manufacturers could use to make car theft
  17. >>terribly difficult for anybody without a tow truck ...
  18.  
  19. The thread on electronic deterrence of driveaway theft in the last 2 days
  20. has both appealing ideas and an awareness of some associated difficulties
  21. (cost of coded keys, inconvenience when keys are lost, reliability). In
  22. addition, the US gov't insists that you turn a key, not just use a card or
  23. a code.  GM's working on a neat idea to make our PASS-KEY even more effective
  24. while making key replacement cheaper.  It is so darned clever, I wish I could
  25. tell you about it.  By the way, the original poster speculated that car makers
  26. don't even care about theft.  I know of at least one that does.  You'd be
  27. surprised.
  28.  
  29.  Dana B. Kamerud, GM Research & Environmental Staff
  30.  (personal opinion -- not acting as a spokesman for Gen'l Motors Corp.)
  31.