home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Quake 'em / QUAKEEM.BIN / flights5 / cc6 / readme.2nd < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-02-03  |  3.8 KB  |  120 lines
  1.                          Microsoft Flight Simulator
  2.                         Aircraft and Scenery Designer*
  3.                                 Scenery Files
  4.  
  5.  
  6.                             South East - Volume 1
  7.                           (c) 1993 - John Mechalas
  8.  
  9.  
  10. -----Introduction-----
  11.  
  12.    This file archive contains scenery files in Volume 1 of my Southeast
  13. scenery collection.  Located in this archive should be the following files:
  14.  
  15.     JACKSONV.ADV    JACKSONV.DY1    JACKSONV.SC1    MIAMI.ADV
  16.     MIAMI.DY1    MIAMI.MOD    MIAMI.SC1    ORLANDO.ADV
  17.     ORLANDO.DY1    ORLANDO.SC1    TAMPA.ADV    TAMPA.DY1
  18.     TAMPA.MOD    TAMPA.SC1    README.1ST    README.2ND
  19.     ADVFILES.DOC
  20.  
  21.  
  22.    If any of these files are missing or damaged, you may write me at my
  23. permanent address, and for the cost of registration ($5) plus $2 shipping and
  24. handling and a floppy disk, I will send you the archive.  The address to write
  25. to is:
  26.  
  27.     John Mechalas
  28.     2830 Townway Rd.
  29.     Danville, IL   61832
  30.  
  31.    You can also contact me via E-Mail at the following internet address:
  32.  
  33.     mechalas@gn.ecn.purdue.edu
  34.  
  35.    This address will be valid until the summer of '94, upon which I will 
  36. graduate.  My home/permanent address will be valid indefinitely.
  37.  
  38.  
  39. -----Scenery Coverage-----
  40.  
  41.    This archive contains both static and dynamic detailing for the airports/
  42. cities listed below.  All files were designed to be overlaid on subLOGIC's
  43. Scenery Disk 7, covering Florida along with most of the East Coast region.
  44.  
  45.     Scenery Area    Airports            North    East
  46.     ------------    --------            -----    -----
  47.     Jacksonville    Jacksonville International    12356    18931
  48.     Miami        Miami International        10375    19615
  49.             Kendall-Tamiami Executive    10288    19569
  50.     Orlando        Orlando International        11466    19139
  51.     Tampa        Tampa International        11240    18690
  52.  
  53.  
  54. -----Memory Requirements-----
  55.  
  56.    You must allocate at least 17000 bytes for dynamic scenery and 17000 bytes
  57. for static scenery in order to load the largest scenery files.
  58.  
  59.  
  60. -----Instrument Approaches-----
  61.  
  62.    The following instrument approaches are supported by my scenery files.  If 
  63. you send in the $5 registration fee, I will send you (free of charge) copies of
  64. official instrument approach plates, as published by the NOAA.  These terminal
  65. procedure charts will allow you to utilize the ILS approaches to their fullest
  66. potentials; and if you plan to do any serious armchair piloting, I strongly
  67. recommend them.
  68.  
  69.     Airport                Approach    Runway    Frequency
  70.     -------                --------    ------    ---------
  71.     Jacksonville International    ILS        7    110.70
  72.                     ILS        13    108.90
  73.                     LOC        25    109.10
  74.                     LOC BC        31    108.90
  75.     Miami International        ILS        9L    110.30
  76.                     ILS        9R    110.90
  77.                     ILS        12    108.90
  78.                     ILS        27L    109.50
  79.                     ILS        27R    109.10
  80.                     LOC        30    111.70
  81.     Orlando International        ILS        17    111.75
  82.                     ILS        18R    111.90
  83.                     ILS        35    110.50
  84.                     ILS        36R    110.70
  85.     Kendall-Tamiami Executive    ILS        9R    108.70
  86.     Tampa International        ILS        18L    110.30
  87.                     ILS        18R    108.50
  88.                     ILS        36L    108.90
  89.                     LOC BC        36R    110.30
  90.  
  91.  
  92.     ILS = Instrument Landing System
  93.     LOC = Localizer
  94.     LOC BC = Localizer Back Course
  95.  
  96.  
  97. -----ATIS Centers-----
  98.  
  99.     Airport                ATIS Arrival    ATIS Departure
  100.     -------                ------------    --------------
  101.     Jacksonville International    125.85
  102.         Kendall-Tamiami Executive    124.00
  103.     Miami International        117.10        119.15
  104.     Orlando International        121.25
  105.     Tampa International        126.45
  106.  
  107.  
  108. -----General Scenery Information-----
  109.  
  110.    All scenery has been SEE4 enhanced.
  111.    I have been experimenting with different kinds of dynamic scenery
  112. lately, and as a result you will be able to see cars and trucks on the
  113. interstates surrounding the major airport approaches.  I rather like the
  114. idea of being able to fly over traffic on my way to landing, and the
  115. best effects are at Tampa International.
  116.  
  117.  
  118. * - (c) 1990 Microsoft Corporation
  119. ** - (c) 1986,1989 subLOGIC
  120. *** - (c) 1989 Microsoft Corporation