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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / uk / transpor / 341 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-25  |  1.6 KB  |  36 lines
  1. Newsgroups: uk.transport
  2. Path: sparky!uunet!pipex!cam-cl!pavo.csi.cam.ac.uk!maj
  3. From: maj@cl.cam.ac.uk (Martyn Johnson)
  4. Subject: Re: Assholes and Education
  5. Message-ID: <1993Jan25.185841.25120@infodev.cam.ac.uk>
  6. Sender: news@infodev.cam.ac.uk (USENET news)
  7. Nntp-Posting-Host: ashby.cl.cam.ac.uk
  8. Organization: U of Cambridge Computer Lab, UK
  9. References: <1993Jan18.164724.13896@praxis.co.uk> <930121.180052.4j6.rusnews.w165w@mantis.co.uk> <1993Jan25.115956.2972@lsl.co.uk> <C1F3CL.BLp@dcs.glasgow.ac.uk>
  10. Date: Mon, 25 Jan 1993 18:58:41 GMT
  11. Lines: 23
  12.  
  13. In article <C1F3CL.BLp@dcs.glasgow.ac.uk>, dam@dcs.glasgow.ac.uk (David Morning) writes:
  14. ...
  15. |> Simple solution, spend 5 years after passing your test driving a Reliant Robin
  16. |> irrespective of age. Sit a test again and if you pass, spend 5 years in a
  17. |> 1 litre class basic car with restricted power, as happened to mopeds about
  18. |> 15 years ago when manufacturers started churning out 12 HP 'super mopeds' to
  19. |> side step the then new law on 16 year olds ...that's 240BHP/litre !!!
  20. |> Now they get 2HP and speed governed to boot.
  21. |> Don't see why car drivers should be any different.
  22.  
  23. You are assuming a one to one correspondence between drivers and vehicles.
  24.  
  25. By and large this applies to mopeds & motorbikes but not cars.
  26.  
  27. Whilst there may be a case for SOME restrictions, it seems unreasonable
  28. to deny many newly qualified drivers the opportunity to improve their
  29. skills merely because the only vehicle they could do so in is "the family
  30. car". 
  31.  
  32. -- 
  33. Martyn Johnson      maj@cl.cam.ac.uk
  34. University of Cambridge Computer Lab
  35. Cambridge UK
  36.