home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / uk / transpor / 310 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-23  |  2.9 KB
  1. Path: sparky!uunet!pipex!unipalm!uknet!root44!praxis!martin
  2. From: martin@praxis.co.uk (Martin Croxford)
  3. Newsgroups: uk.transport
  4. Subject: Speed limits
  5. Message-ID: <1993Jan22.170111.8420@praxis.co.uk>
  6. Date: 22 Jan 93 17:01:11 GMT
  7. Distribution: uk
  8. Organization: Praxis, Bath, U.K.
  9. Lines: 54
  10.  
  11.  
  12. Richard Peat ssurpeat@uk.ac.rdg writes:
  13.  
  14. > In article 13273@praxis.co.uk, martin@praxis.co.uk (Martin Croxford) writes:
  15. > >"You should be nicked" for driving at an inappropriate speed. On
  16. > >motorways this could be 100mph in most conditions, 70mph in heavy
  17. > >rain/heavy traffic or 25mph in "normal" conditions. Outside a school
  18. > >(assuming a 30mph limit) this could be 45mph at 3 in the morning, 35mph
  19. > >in most other conditions or 20mph at 3.45pm when the kids are going home.
  20. > 
  21. > So, do you propose having massive limit signs that list all the various
  22. > different limits under different coditions. Or maybe change all the limit
  23. > signs for changing displays.
  24.  
  25. I don't propose "having massive limit signs" (tho "changing display"
  26. signs are an interesting possibility). I am trying to make the point that the
  27. speed limit signs are not necessarily an indication of the safest maximum
  28. speed.  
  29.  
  30. > Anyway, why should the speed be any different at 3 in the morning. There
  31. > are still people around, and at that time less aware anyway. Just because
  32. > it's 3 in the morning, does not mean that hitting someone at 45mph will
  33. > be any less dangerous does it? 
  34.  
  35. On some stretches of 30mph road 45mph is safe at certain times of the
  36. day/night. If there are people about then 45mph might not be safe. If
  37. there are no people then 45mph might be reasonable. Depends on
  38. conditions. How do we know what speed is reasonable in a given set of
  39. conditions ? Through education and experience. If in doubt, drive at the
  40. speed limit. But what if the speed limit is too high ?
  41.  
  42. About three years ago, at around 2 in the morning, I was driving through
  43. the outskirts of Godalming with some very drunk people in the car (I
  44. hadn't been drinking - I'd gone to pick up some friends from a party). I
  45. was stopped by the police in a 30mph zone, having been driving at
  46. around 40-45mph. I got out of the car and promptly apologised for
  47. exceeding the limit. The policeman's response was that I hadn't been
  48. driving with excessive speed; he and his colleague were concerned that 
  49. I was as drunk as my passengers (they had seen us get in the car) -
  50. having established that I wasn't he apologised for delaying me and that
  51. was it. 
  52.  
  53. In an ideal driving world drivers would be penalised for driving with
  54. excess speed for the conditions, rather than just "speeding". Cameras
  55. will faithfully record evry vehicle that breaks the speed limit - how much
  56. better if the camera could faithfully record every vehicle that is
  57. travelling with excessive speed.
  58.  
  59. Training all drivers to the level that police drivers are trained would do
  60. more for road safety than rigorous application of the law. 
  61. --
  62. Martin Croxford
  63. martin@praxis.co.uk
  64. These are my opinions
  65.