home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / seattle / general / 4508 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-24  |  1.3 KB
  1. Path: sparky!uunet!nwnexus!fylz!uw-warp!news.u.washington.edu!hardy.u.washington.edu!dxxb
  2. From: dxxb@hardy.u.washington.edu (David Barts)
  3. Newsgroups: seattle.general
  4. Subject: Re: Transit system in Seattle (Re: Following distance Was (Re: Why CAN'T people drive 55?!))
  5. Date: 21 Jan 1993 23:45:33 GMT
  6. Organization: University of Washington
  7. Lines: 15
  8. Message-ID: <1jncitINNr4a@shelley.u.washington.edu>
  9. References: <MS-C.727498752.377401575.mrc@Tomobiki-Cho.CAC.Washington.EDU> <1jki4jINN1n8@shelley.u.washington.edu> <crystal.727581769@glia> <josh.727643608@pogo> <1jn306INN3sc@shelley.u.washington.edu>
  10. NNTP-Posting-Host: hardy.u.washington.edu
  11.  
  12. il@bambam.u.washington.edu (Il Hwan Oh) writes:
  13.  
  14. >My problem with any bus system is that it is inherently not any faster
  15. >than car traffic.  Coupled with the "inconveniences" associated with it,
  16. >it's enough to discourage a lot of people from using it.
  17.  
  18. Actually, I take the bus to some places (downtown, the U District)
  19. despite it taking longer.  For me, the saved frustration of driving
  20. in heavy traffic and then spending 10 minutes or more searching
  21. for parking makes the cost of the added minutes worth it in most
  22. cases.
  23.  
  24. -- 
  25. David Barts  N5JRN                      UW Civil Engineering, FX-10
  26. davidb@ce.washington.edu                Seattle, WA  98195
  27.