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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / sci / military / 12942 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-28  |  1.7 KB
  1. Path: sparky!uunet!crdgw1!rpi!gatech!hubcap!ncrcae!ncrhub2!ciss!law7!military
  2. From: fiddler@concertina.Eng.Sun.COM (steve hix)
  3. Newsgroups: sci.military
  4. Subject: Re: Interesting Article on Japanese WWII Radar
  5. Message-ID: <C1IsBA.7r3@law7.DaytonOH.NCR.COM>
  6. Date: 27 Jan 93 15:57:10 GMT
  7. References: <C0o9Ir.IBF@law7.DaytonOH.NCR.COM> <C17vwz.F4K@law7.DaytonOH.NCR.COM>
  8. Sender: military@law7.DaytonOH.NCR.COM (Sci.Military Login)
  9. Organization: Sun
  10. Lines: 32
  11. Approved: military@law7.daytonoh.ncr.com
  12.  
  13.  
  14. From fiddler@concertina.Eng.Sun.COM (steve hix)
  15.  
  16. >From Charles.K.Scott@dartmouth.edu (Charles K. Scott)
  17. >James Parkyn <jparkyn@kilroy.jpl.nasa.gov> writes:
  18. >
  19. >> Maybe the microwaves could disrupt the ignition system or cook the pilot,
  20. >> but there were no control systems that I can recall until almost the end of the
  21. >> war in planes such as the B-29 that had empty-state devices (vacuum tubes) in
  22. >> (gasp) analog fire control computers. I really can't remember if they had
  23. >> tube autopilots. 
  24. >
  25. >Most if not all American bombers had an autopilot.  If they used the
  26. >Norden bonbsight, they had to because the bombsight was coupled to the
  27. >auto pilot and was flying the airplane during the run in to the target.
  28. > These autopilots were gyros I believe, I don't think tubes were
  29. >involved.
  30.  
  31. The Sperry autopilots were gyro types.  The earliest flying experiments
  32. with a Sperry-type autopilot were done around 1918 with a gadget called
  33. the Doodlebug.  Nothing like the later V-1...sort of like a Nieuport with
  34. no visible pilot.
  35.  
  36.  
  37.  
  38.  
  39.  
  40. -- 
  41. -------------------------------------------------------
  42. | Some things are too important not to give away      |
  43. | to everybody else and have none left for yourself.  |
  44. |------------------------ Dieter the car salesman-----|
  45.