home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / sci / military / 12929 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-28  |  3.0 KB  |  83 lines
  1. Newsgroups: sci.military
  2. Path: sparky!uunet!charon.amdahl.com!pacbell.com!ames!saimiri.primate.wisc.edu!zaphod.mps.ohio-state.edu!sdd.hp.com!cs.utexas.edu!swrinde!gatech!hubcap!ncrcae!ncrhub2!ciss!law7!military
  3. From: Charles Rollhauser <rollhaus@oasys.dt.navy.mil>
  4. Subject: Re: triremes
  5. Message-ID: <C1H357.FH3@law7.DaytonOH.NCR.COM>
  6. Sender: military@law7.DaytonOH.NCR.COM (Sci.Military Login)
  7. Organization: Carderock Division, NSWC, Bethesda, MD
  8. References: <C15y9w.K6L@law7.DaytonOH.NCR.COM> <C1D8LJ.A4F@law7.DaytonOH.NCR.COM>
  9. Date: Tue, 26 Jan 1993 17:55:55 GMT
  10. Approved: military@law7.daytonoh.ncr.com
  11. Lines: 70
  12.  
  13.  
  14. From Charles Rollhauser <rollhaus@oasys.dt.navy.mil>
  15.  
  16.  
  17.     I just found my reference on triremes. It's based on a talk by
  18. John Coates and given in DUNFERMLINE, Scotland at a conference on Marine
  19. Structures in May of 1991. Here are some highlights.
  20.  
  21.     ABSTRACT
  22.  
  23.     The Greek Trireme oared warship was the fastest of all past types
  24.     of oared ships and its design was extreme, within the materials
  25.     and techniques available at the time. It was powered by the
  26.     largest practicable number of single-manned oars, accommodated in
  27.     a long slender and heavily stressed timber hull of shell
  28.     construction. To keep hull bending stresses within acceptable
  29.     limits, Triremes were fitted with large tensioned ropes having the
  30.     same purpose as steel tendons in pre-stressed concrete beams
  31.     today.
  32.  
  33.     The Greek Trireme was lightly built and armed only with a ram. The
  34. Trireme's objective was to ram enemy ships without being rammed itself.
  35. This called for an agile ship, with a skilled commander and crew. The
  36. oarsmen were NOT slaves.  At the height of its power in the fifth century
  37. BC, the Athenian Navy had regular training, and achieved exchange rates in
  38. battle of three to one. During the fourth century, skilled oarsmen became
  39. scarcer and a trend started towards larger slower oared ships whose main
  40. armament was a body of troops. These heavier triremes were the most
  41. numerous and fastest ships in the Roman fleet.
  42.  
  43.     The Greek Trireme had 170 individually manned oars on three levels.
  44. Triremes could maintain a speed of seven knots for periods over 24 hours.
  45. Sprint speeds of nearly 10 knots are possible. (A reproduction reached
  46. speeds in excess of 9 knots.)
  47.  
  48.     The rest of the article is a Naval architect's/historian's  delight. It
  49. gives drawings and photographs showing the reconstruction of the Trireme
  50. OLYMPIAS.
  51.  
  52.     For the serious student, my source is the conference proceedings,
  53. ADVANCES IN MARINE STRUCTURES - 2, edited by C.S. Smith and R.S. Dow
  54. Elsevier Applied Science, London and New York 1991. ISBN 1-85166-627-3
  55.  
  56. Chuck
  57.  
  58.  
  59. -------------------------------------------------------------------------
  60. Chuck Rollhauser                     | Any opinions expressed are strictly
  61. Carderock Division                   | my own, not CDNSWC's and NOT the
  62. Naval Surface Warfare Center         | Navy's!
  63. -------------------------------------------------------------------------
  64.  
  65.  
  66.  
  67.  
  68.  
  69.  
  70.  
  71.  
  72.  
  73.  
  74.  
  75.  
  76.  
  77.  
  78.  
  79.  
  80.  
  81.  
  82.  
  83.