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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / sci / military / 12915 < prev    next >
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Text File  |  1993-01-28  |  2.8 KB  |  60 lines
  1. Newsgroups: sci.military
  2. Path: sparky!uunet!charon.amdahl.com!pacbell.com!ames!saimiri.primate.wisc.edu!zaphod.mps.ohio-state.edu!sdd.hp.com!cs.utexas.edu!swrinde!gatech!hubcap!ncrcae!ncrhub2!ciss!law7!military
  3. From: Dave Rickel <drickel@bounce.mentorg.com>
  4. Subject: Re: triremes
  5. Message-ID: <C1H2u4.F12@law7.DaytonOH.NCR.COM>
  6. Sender: military@law7.DaytonOH.NCR.COM (Sci.Military Login)
  7. Organization: Mentor Graphics 
  8. References: <C15y9w.K6L@law7.DaytonOH.NCR.COM> <C17vrF.EvH@law7.DaytonOH.NCR.COM> <C19ny0.3Gs@law7.DaytonOH.NCR.COM>
  9. Date: Tue, 26 Jan 1993 17:49:15 GMT
  10. Approved: military@law7.daytonoh.ncr.com
  11. Lines: 47
  12.  
  13.  
  14. From Dave Rickel <drickel@bounce.mentorg.com>
  15.  
  16.  
  17. In article <C19ny0.3Gs@law7.DaytonOH.NCR.COM>, "patterson,george r" <patter@dasher.cc.bellcore.com> writes:
  18. |> The Roman ships of this period were typically sailed (or rowed) only
  19. |> within sight of land. It was common practice to anchor, or even haul out
  20. |> (though you're not going to beach a trireme) to sleep every night. This
  21. |> was also true of the earlier Greeks.
  22.  
  23. Let's see.  Scientific American a while back had an article on triremes.
  24. I don't remember the issue, you should be able to find it in an index.  There
  25. is also a book, ENGINEERING IN THE ANCIENT WORLD, by Landels or something
  26. similar, that has a chapter on ships.
  27.  
  28. >From what i recall, triremes were sailed mainly within sight of land--no
  29. compass, no chronometer.  The mediterranean was only navigable for about eight
  30. months of the year (give or take, depending on how desperate you were).  I'm
  31. not sure about the comment about not beaching triremes--i remember something
  32. about them getting waterlogged if they weren't.  The Landels book guessed that
  33. the merchants could probably sail a point or two into the wind (i think that
  34. was the terminology--so that the angle from the direction your craft is
  35. pointing to the direction the wind comes from is about 70 to 80 degrees).
  36. That's another reason for sailing close to shore--that way the winds should be
  37. somewhat favorable at least twice a day.
  38.  
  39. There was a comment about Ben Hur not being very factual on it's maritime
  40. portion.  Quite right--galley slaves didn't come into being until later.
  41.  
  42. The Romans were much less nautical than the Greeks, for what it's worth.
  43.  
  44. |> Towards the end of this period, the lateen was becoming popular in the
  45. |> middle east, and that's a different story, but the galleys generally
  46. |> stayed close to shore for as long as they stayed in use. Some nations
  47. |> still used them into the 19th century, and they weren't completely
  48. |> outclassed until steam power became commonplace.
  49.  
  50. Umm.  These galleys were different from the biremes and triremes, and did
  51. use galley slaves.  They tended to be good for sprints and for maneuvering
  52. in the confused winds close to shore (i'm not really contradicting the bit
  53. on winds above), and tended to be used for piracy.
  54.  
  55.  
  56. david rickel
  57. drickel@sjc.mentorg.com
  58.  
  59.  
  60.