home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / sci / military / 12901 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-28  |  4.4 KB  |  92 lines
  1. Newsgroups: sci.military
  2. Path: sparky!uunet!charon.amdahl.com!pacbell.com!ames!elroy.jpl.nasa.gov!swrinde!gatech!hubcap!ncrcae!ncrhub2!ciss!law7!military
  3. From: Steven.Schultz <Steven.Schultz@mixcom.mixcom.com>
  4. Subject: Re: French Carriers, Charles de Gaulle class
  5. Message-ID: <C1H2o5.EnF@law7.DaytonOH.NCR.COM>
  6. Sender: military@law7.DaytonOH.NCR.COM (Sci.Military Login)
  7. Organization: Milwaukee Internet Xchange BBS, Milwaukee, WI U.S.A.
  8. References: <C1F7AH.LBq@law7.DaytonOH.NCR.COM>
  9. Date: Tue, 26 Jan 1993 17:45:41 GMT
  10. Approved: military@law7.daytonoh.ncr.com
  11. Lines: 79
  12.  
  13.  
  14. From Steven.Schultz <Steven.Schultz@mixcom.mixcom.com>
  15.  
  16. In <C1F7AH.LBq@law7.DaytonOH.NCR.COM> Chad Barret Wemyss <chadwemy@wpi.wpi.edu> writes:
  17.  
  18. >Does anyone have any hard data on the French carriers?  I have some information
  19. >that states that they will carry around twenty-thirty aircraft, and will have 
  20. >a top speed of 29 knots (a little slow for a nuke carrier), but this info is 
  21. >over two years old.  
  22.  
  23. French Navy Charles de Gaulle-class
  24.  
  25. Charles de Gaulle (R 91)  Laid down: April 14, 1989; Launch: May 1994 (?);
  26.                           Commission: was projected for October, 1998, 
  27.                           but will be beyond (Future dates projected)
  28.  
  29. Builder: DCN, Brest, Department of Finistere, France
  30. Displacement: 34,500 tons (36,000 full load)
  31. Top Speed: 27 knots
  32. Dimensions:
  33. Length: 261.50m (856.44 ft)
  34.         238.00m between perpendiculars (780.84 ft)
  35. Beam: 64.36m (approx. 209.974 ft)
  36.       31.50m at waterline (103.3465 ft)
  37. Draft: 8.50m (27.887 ft)
  38. Flight deck: 261.50m (856.44 ft) long; 195 m (639.76 ft) long angled deck,
  39.              8.3 degrees; max. width 64.36m (approx. 209.974 ft); 12,300 
  40.              square meter area; two 75m U.S. Type C13 F steam-catapults, one
  41.              one angled deck, other port side bow; three arestor wires; 
  42. Air Group: 35-40 aircraft (fixed-wing fighters and helicopters)
  43. Armament: 32 SAAM vertical launch SAM (16 in twin mounts) with 32 Aster
  44.           missiles; 2 Sadral point-defense SAM launchers (6 missiles); 8 
  45.           20-mm F2 AA
  46. Electronics: 
  47. Radar: 2 Decca navigation; 1 DRBJ 11B height-finder; 1 DRBV 15C air/surface 
  48.        search; 1 DRBV 26D early warning; 1 Arabel fire-control
  49. EW: ARBR 17 intercept; 2 ARBB 33 jammers; 4 Sagaie RL
  50. IR: DIBV 10 Vampir
  51. Communications: Syracuse SATCOMM; NATO Link II, 14 and 16 data link; SISC 
  52.                 data systems
  53. Decoys: SLAT rocket launched torpedo decoy system
  54. Propulsion: 2 150 megawatt type K15 pressurized reactors; double-reduction 
  55.             geared steam turbines; 2 five-bladed propellers; 83,000 s.h.p.
  56. Electric: 20,000 kW (4 4,000 kW turbo alternators; 4 1,000 kW diesel sets
  57.                      1 800 kW diesel emergency set)
  58. Crew: 1,950 total (177 officers, 890 petty officers, 833 non-rated including 
  59.                    the 550 person air group) Can also carry 800 troops
  60. Endurance: 45 days
  61. Design: Based on Clemenceu-class, with better overall construction and 
  62.         protection systems. 4 fin stabilizers, rudder rool stabilization, 
  63.         and air-filtration. May recieve modular hospital when troops are 
  64.         embarked. Propulsion in five compartments. Able to handle aircraft 
  65.         up to 22 tons.  
  66. Notes:
  67. Ordered February 4, 1986 as Richelieu (R 91) since changed. Was to launch May
  68. 1, 1992, but in June 1989, it was announced the commission date of 1996 was
  69. pushe dback two years. Second ship announced November 21, 1988, to be
  70. completed not before 2005. R 91 will replace Clemenceau (R 98), follow on ship
  71. will replace Clemenseau sister Foch (R 99).
  72.  
  73. Due to size of flight deck, aircraft cannot take-off and land at the same
  74. time. Two 36 ton deck edge elevators, starboard amidships. Island far forward,
  75. past elevators. Hangar is 138m long, 29 m wide 6.1 m high (4,600 m). Hangar
  76. lower than Clemenceau, but more space and better protected, with 23 aircraft
  77. and 2 helicopters at one time being able to fit. Aircraft will be
  78. Super-Etendard, possibly ACM by 1999. Hawkeyes may be acquired, maybe 4. 
  79.  
  80. 3,000 cubic meter aviation fuel capacity, 4,900 cubic meters for ammunition.
  81.  
  82. Aster/Arabel will be able to track 100 targets, and control missiles aimed at
  83. 10. 
  84.  
  85. As part of the development of the ship, a 20 ton, 19.83 m long model was made
  86. by Le Perriere, Lorient, Department of Morbihan, France. Ordered April 22,
  87. 1986, laid down August 3, 1986, launched January 30, 1987, delivered February
  88. 1987. Powered by 2 50 kW electric motors, and manned by a crew of 3.    
  89. -- 
  90. Steve Schultz     Steven.Schultz@mixcom.com
  91.  
  92.