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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / sci / math / numanal / 3915 < prev    next >
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Text File  |  1993-01-21  |  1.1 KB  |  36 lines
  1. Newsgroups: sci.math.num-analysis
  2. Path: sparky!uunet!math.fu-berlin.de!ricou
  3. From: ricou@menusin.inria.fr (Olivier Ricou)
  4. Subject: Re: Theory about Fluid-Structure ?
  5. Message-ID: <1VZ0S9Q@math.fu-berlin.de>
  6. Sender: ricou@lptl.jussieu.fr ()
  7. Organization: Universite Pierre et Marie Curie, Paris, France
  8. References:  <1993Jan21.115722.29874@dutrun2.tudelft.nl>
  9. Date: Thu, 21 Jan 1993 18:35:49 GMT
  10. Lines: 24
  11.  
  12.  
  13. Han de Bruijn writes :
  14.  
  15. >Oh yeah? Let's take a combustion engine as an example. I have a the solid parts
  16. >modeled with MARC, and the fluid parts modeled with PHOENICS. According to Don,
  17. >it would be a "tractable" matter now to roast the beef.
  18.  
  19.  I'm not sure, but I don't think in that case the shape of the solid part
  20. will be changed by the fluid. And if it does. In my case you need to couple
  21. the Navier-Stokes and the dynamic (?) equations, with all the problems you
  22. will get on the interface.
  23.  
  24.  I beleive the aeroelasticity is what I was looking for, even if I don't
  25. need compressible equations in my case. Now I have to look the articles
  26. concerning this field.
  27.  
  28.  
  29.                 Thanks for all,
  30.  
  31.         
  32.                         Olivier.
  33.  
  34.  
  35. ps : I'm still curious if you have more informations :)
  36.