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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / railroad / 10988 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-28  |  2.2 KB
  1. Xref: sparky rec.railroad:10988 uk.misc:3244
  2. Path: sparky!uunet!opl.com!hri.com!spool.mu.edu!caen!sol.ctr.columbia.edu!news.columbia.edu!cunixf.cc.columbia.edu!brennan
  3. From: brennan@cunixf.cc.columbia.edu (Joseph Brennan)
  4. Newsgroups: rec.railroad,uk.misc
  5. Subject: The wrong kind of snow (was Re: Small Gods Annotations)
  6. Message-ID: <1993Jan27.193952.15485@news.columbia.edu>
  7. Date: 27 Jan 93 19:39:52 GMT
  8. References: <728033204snx@warren.demon.co.uk> <1993Jan27.085657.22552@sol.ctr.columbia.edu>
  9. Sender: usenet@news.columbia.edu (The Network News)
  10. Reply-To: brennan@cunixf.cc.columbia.edu (Joseph Brennan)
  11. Organization: Columbia University
  12. Lines: 34
  13. Nntp-Posting-Host: cunixf.cc.columbia.edu
  14.  
  15. This comment from Michael Wares <wares@rhoda.fordham.edu> shows that
  16. the Wrong Kind of Snow once fell here in the US and affected the
  17. Pennsylvania Railroad's GG1 electric locomotives:
  18.  
  19. ===============
  20.     In February 1958 unusual weather conditions caused fine powdery
  21. snowflakes, which only formed at around 12 degrees F., and only at a
  22. certain level above the rail.  These were sucked into the GG1 cooling
  23. vents, and shorted out the motors, putting 134 (out of 139!) of them out
  24. of service.
  25.     The flakes were so fine they could not be seen by the official
  26. investigating the problem, but left his coat covered with ice.
  27.     P5A electric freight locomotives and diesels from west of Harrisburg
  28. and the Pennsy's southern connections were used during the emergency.
  29. The P5As lacked steam boilers, and carried a dead GG1 in the consist to
  30. provide heat; the diesels had to be replaced by P5As or the few usable
  31. GG1s to enter Penn Station.
  32.     The air filters were modified, and the problem did not recur.
  33.  
  34.     -- information from an article on the GG1s by Frederick Westing,
  35.         March 1964 _Trains_
  36.  
  37.     (In the course of looking through the old _Trains_ I found a *1973* 
  38. article by William Middleton on the Japanese Bullet trains.  He said that
  39. what could be used on the Northeast Corridor is a train that *tilts*!)
  40.  
  41.                     mw
  42.  
  43. ===============
  44.  
  45. Joe Brennan     Columbia University in the City of New York
  46.                 ("affiliation shown for identification only")
  47. via Internet:   brennan@columbia.edu
  48. via BITNET:     brennan@cunixf
  49.