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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / railroad / 10971 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-28  |  3.9 KB
  1. Path: sparky!uunet!charon.amdahl.com!pacbell.com!ames!olivea!spool.mu.edu!sdd.hp.com!ncr-sd!ncrcae!ncrhub2!ncrgw2!psinntp!pbs.org!btiffany
  2. From: btiffany@pbs.org
  3. Newsgroups: rec.railroad
  4. Subject: Re: MARC information wanted
  5. Message-ID: <1993Jan26.083202.20390@pbs.org>
  6. Date: 26 Jan 93 13:32:02 GMT
  7. References: <30019@oasys.dt.navy.mil>
  8. Distribution: usa
  9. Organization: PBS:Public Broadcasting Service, Alexandria, VA
  10. Lines: 90
  11.  
  12. Lawrence Mulvihill writes:
  13.  
  14. > If you commute regularly from anywhere between
  15. > Brunswick, MD and Martinsburg, WV to Rockville Metro
  16. > stop, please post your opinion about the journey.
  17.  
  18. How 'bout from WV to DC and beyond to Alexandria?
  19.  
  20. > Amoung the questions I have buzzing around my
  21. > brain are:
  22.  
  23. That's AMONG.
  24.  
  25. > -- Are runs usually on time?  What is "on time"(+-5minutes)?
  26.  
  27. MARC usually runs on time, and by on time I mean early or within a couple of
  28. minutes of the advertised.  When things go wrong, though, they do so in a
  29. major way.  (Most common:  signal failure [certain signals are notorious,
  30. can't understand why CSX doesn't take notice]; Amtrak No. 29 running late
  31. and MARC trains being held for it [a source of major anger among commuters
  32. when it happens]; some sort of mechanical failure.  But "most common" does
  33. not mean these failures are "common".  Overall, service is excellent.)
  34.  
  35. > -- How bad is the parking at the lot you use (crime, 
  36. >    crowding, etc.)?
  37.  
  38. Ask about a specific location, please.
  39.  
  40. > -- How stable are the monthly fares?
  41.  
  42. V E R Y .
  43.  
  44. > -- Is crowding bad?  Are people turned away for lack of
  45. >    seating?
  46.  
  47. It can be, but overall it's not bad.  Nobody is ever turned away, seats or no
  48. seats.
  49.  
  50. > -- Could one read or work on the journey (i.e. how bad
  51. >    is the roadbed and the internal power supply to the
  52. >    lights)?
  53.  
  54. HEP power is reliable.  Of course there's an occasional failure, but it's
  55. better now than it's ever been.
  56.  
  57. Ride is OK (varies from car to car).  I do most of my reading on the train.
  58. That's where I read the newsgroups, in fact.  Laptops are common.  So are
  59. people trying to sleep (especially West Virginians), so you'd better be
  60. more considerate than some people if you are a talker, and find one of the
  61. cars where the talkers are.  If you are one of those compulsive talkers -- or
  62. one of those newspaper readers who folds every page over and over and
  63. "shakes" the creases out of every page -- who boards a car full of "sleepers"
  64. with a fellow motor-mouth and proceeds to carry on as if no one else were
  65. there, then I and my fellow sleep deprived West Virginians may feel
  66. compelled to toss you from the vestibule as we cross the Monocacy River bridge.
  67.  
  68. > -- Has the governing authority hinted at the demise of the
  69. >    line in the future?
  70.  
  71. Quite the opposite.  Expansion is planned with service to Hagerstown (!) and
  72. Frederick (I have my doubts that the former will ever come off).
  73.  
  74. > -- What is the general condition of the engines and the cars?
  75.  
  76. Better than in the past.
  77.  
  78. > -- How do most people pass the time?
  79.  
  80. Morning or evening?  Which train?  You have the PARTY CAR (first car on #275),
  81. which I avoid at all costs, especially on Fridays.  You have the card players
  82. (generally too noisy but an established train feature), the good ol' boys'
  83. car (last car on #275 and on #274), the gabfests, and the sleepers.  I prefer
  84. absolute silence, whether I choose to read or try to sleep.
  85.  
  86. Unfortunately, MARC has mandated obnoxious P.A. system station announcements
  87. (*loud*) which most of us find very irritating.  Long time riders such as I
  88. know where we are blind; with our eyes close we recognize every curve, every
  89. sound, every rail joint by the feel of it.
  90.  
  91. > Since I've never used this run, there are probably
  92. > several things about it that I should ask, but
  93. > don't know to ask.  Please stick that in as well.
  94.  
  95. I could keep you here with commuting stories from now till November, but I
  96. have to get back to work.
  97.  
  98. -- Bruce Tiffany
  99.  
  100. P.S.  You might ask for a comparison to driving.  Easy:  Driving IS NOT AN
  101. ALTERNATIVE.  You'd go broke quickly and die young.
  102.