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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / railroad / 10861 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-23  |  2.8 KB
  1. Path: sparky!uunet!stanford.edu!agate!usenet.ins.cwru.edu!po.CWRU.Edu!elw4
  2. From: elw4@po.CWRU.Edu (Evan L. Werkema)
  3. Newsgroups: rec.railroad
  4. Subject: Re: Sante Fe paint schemes
  5. Date: 22 Jan 1993 23:31:14 GMT
  6. Organization: Case Western Reserve University, Cleveland, OH (USA)
  7. Lines: 43
  8. Message-ID: <1jq042INNpol@usenet.INS.CWRU.Edu>
  9. References: <gzk3h2f@rpi.edu>
  10. Reply-To: elw4@po.CWRU.Edu (Evan L. Werkema)
  11. NNTP-Posting-Host: thor.ins.cwru.edu
  12.  
  13.  
  14. In a previous article, caer@iear.arts.rpi.edu (Charlie Figura) says:
  15.  
  16. >Allright, yet another question floating around my head...
  17. >Here's one ive been wondering about for a *long* time (like, since
  18. >I was 5?)  When I was a kid (5, figure that) I got my first train,
  19. >a Lionel FA2, Sante Fe.  The interesting thing was, it was painted
  20. >like the standard Sante Fe silver and red with the gold stripe
  21. >(superchief, i guess its called?) -- except it wasnt red, it was
  22. >blue.  Much like the Delaware &... St. Lawrence, mebbe?
  23. >Point is, i NEVER saw such a paint scheme, blue and silver
  24. >sante fe in ANY pictures, *anywhere* else.
  25. >Until last night I saw a Marklin HO F3 ABA set...
  26. >and it was the same blue & silver with the gold stripe sante
  27. >fe.  I figured Lionel could be unprototypical :-) but that
  28. >a $520 Marklin *should* be pretty accurate.
  29. >
  30. >The question is, what gives?  When did Sante Fe (and where)
  31. >use that scheme?  I know today their freight uses yellow and
  32. >dark blue, but this is different.  anyone?  thanks...
  33.  
  34.    This scheme, commonly called the "blue bonnet," was only applied to a few
  35. engines.  There was a list somewhere, but I don't have it with me.  It was, 
  36. as you say, pretty much just a substitution of blue for red.  It was
  37. applied to about half-a-dozen F7 or F3A's and B's after the creation of 
  38. Amtrak, and was one of several "freight schemes" the Santa Fe painted the 
  39. former passenger F's when they were transferred to freight duties.  Another 
  40. version, using yellow in place of red was applied to many more units, 
  41. including 347C & B, the last surviving Santa Fe F's.  The intent was probably 
  42. a quick change of appearance while saving on paint by leaving the silver/black
  43. are alone, or to avoid having to paint the stainless steel panels on the 
  44. sides.  347B even retained it's chief's head emblem on its stainless steel 
  45. side panels when the red/yellow/black stripe along the bottom was replaced 
  46. with a simple yellow stripe.
  47.  
  48.   I'd guess the first "blue bonnets" started showing up in 1971 or '72 and were
  49. gone by 1974 or '75 as Cleburne shops chewed up F's and spit out CF7's.
  50.  
  51. -- 
  52.    ----__________,,_-------     -------_,,___________----     
  53.   _IooI ==          ~~~~~~I     I~~~~~~           == IooI_   I~~~~~~~~~~~~~~~~I
  54. |_II__I____Santa Fe_______I_| |_I_____Evan Werkema___I__II_| Ielw4@po.cwru.eduI
  55. `-~O==O~=============~O==O~-`~`-~O==O~==============~O==O~-`~~o==o~~~~~~~~o==o~
  56.