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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / motorcyc / 45635 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-28  |  1.3 KB
  1. Path: sparky!uunet!charon.amdahl.com!pacbell.com!decwrl!gossip.pyramid.com!pyramid!infmx!infmx!arturo
  2. From: arturo@informix.com (Arturo Vega)
  3. Newsgroups: rec.motorcycles
  4. Subject: Re: Whole lotta shakin' ...
  5. Message-ID: <arturo.728154139@infmx>
  6. Date: 27 Jan 93 17:02:19 GMT
  7. References: <arturo.728013241@infmx> <Stafford-260193154642@stafford.winona.msus.edu>
  8. Sender: news@informix.com (Usenet News)
  9. Organization: Informix Software, Inc.
  10. Lines: 23
  11.  
  12. Stafford@Vax2.Winona.MSUS.EDU (John Stafford) writes:
  13.  
  14. >In article <arturo.728013241@infmx>, arturo@informix.com (Arturo Vega)
  15. >wrote:
  16. >> 
  17. >> [description of wobble in curve/rain grooves omitted]
  18.  
  19. >> 2. What might be the possible causes? Is it possible that asymmetrical
  20. >>    fluid levels in the fork tubes could lead to this behavior? 
  21.  
  22. >I doubt it, but that's a good question.  A recent article on a hot BMW
  23. >boxer has a mention of the expert intentionally putting different weights
  24. >of oil in each tube in order to tune the rebound and dampening!
  25.  
  26. Yeah, I seem to remember reading this in one of the recent moto.squid
  27. magazines also; OTOH, I also seem to remember the manual for the bike
  28. stating rather emphatically that the levels need to be identical (I took
  29. this to imply that the weights must also be so ...)
  30.  
  31. If I remember I'll look these up when I get home.
  32.  
  33. Art
  34. arturo@informix.com
  35.