home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / motorcyc / 45285 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-27  |  1.1 KB
  1. Path: sparky!uunet!news.tek.com!tekgen!tkpowell
  2. From: tkpowell@tekgen.bv.tek.com (Terry Powell)
  3. Newsgroups: rec.motorcycles
  4. Subject: Re: CBR900RR
  5. Message-ID: <1897@tekgen.bv.tek.com>
  6. Date: 26 Jan 93 16:48:05 GMT
  7. References: <580.97.uupcb@compdyn.questor.org> <C1GMqn.IEz@fulcrum.co.uk>
  8. Organization: Tektronix, Inc.
  9. Lines: 22
  10.  
  11. In article <C1GMqn.IEz@fulcrum.co.uk> rct@fulcrum.co.uk (Richard Taylor) writes:
  12. ->In article <580.97.uupcb@compdyn.questor.org>
  13. ->ryan.cousineau@compdyn.questor.org (Ryan Cousineau) writes: >
  14. ->
  15. ->> The CBR is easily the motorcycle that shows the most painstaking
  16. ->> attention to design details of any bike on the market today.
  17. ->
  18. ->..that's remotely affordable.
  19. ->
  20. ->Unaffordable, light and plain whizzo-ace are Bimotas. OK, you can't
  21. ->afford a Bimota, but I can't afford a CBR900 either ('cos they're
  22. ->about 7000 pounds = $11,000).
  23. ->
  24.  
  25. Well lets see... over here where we're all capitalist pigs, the RR is
  26. $8300.  The extra $2700 must go to pay for your superior postal and health
  27. care systems.
  28.  
  29. -- 
  30.  
  31. Terry Powell       Email - Terry.K.Powell@tek.com       Portland,Or
  32.  
  33.