home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / motorcyc / 45167 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-25  |  1.2 KB
  1. Path: sparky!uunet!noc.near.net!ceylon!bunny!stm0
  2. From: stm0@gte.com (Steven McClure)
  3. Newsgroups: rec.motorcycles
  4. Subject: Re: Need info on EX500
  5. Message-ID: <18882@bunny.GTE.COM>
  6. Date: 25 Jan 93 18:56:47 GMT
  7. References: <RTARAZ.93Jan21122856@bigwpi.WPI.EDU> <C17v9K.vC@news.dtc.hp.com>
  8. Organization: GTE Laboratories, Waltham MA
  9. Lines: 22
  10.  
  11. In article <C17v9K.vC@news.dtc.hp.com> jjb@dtc.hp.com (Jim Brewer) writes:
  12. >In article <RTARAZ.93Jan21122856@bigwpi.WPI.EDU> rtaraz@bigwpi.WPI.EDU (Ramin Taraz) writes:
  13. >>Does anybody know how many HPs do you get out of a EX500?
  14.  
  15. >>I am asking this because I am totaly depressed.  Over the x-mass I got
  16. >>a chance to ride my freinds FZR600.  I thought the 100ccs wouldn't
  17. >>make that much of a difference since they are both hi-preformance
  18. >>engines.  Anyway, this FZR was so much faster that my EX that brought
  19. >>tear to my eyes.  
  20.  
  21. >  Seems like the solution is obvious.
  22.  
  23. Nitrous Oxide?
  24.  
  25. :-) :-) :-)
  26.  
  27.  
  28. -- 
  29.    Steven T McClure     '84 GPZ 750 Turbo pilot          stm0@gte.com
  30. GTE Government Systems         DoD #0425              
  31.   Needham, Ma. 02194            /*  Insert standard disclaimer here. */
  32. Beta software: 'beta than nothing, and that's usually all it is...
  33.