home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / motorcyc / 44967 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-22  |  1.3 KB  |  29 lines
  1. Path: sparky!uunet!spool.mu.edu!yale.edu!yale!gumby!destroyer!cs.ubc.ca!unixg.ubc.ca!erich.triumf.ca!ivan
  2. From: ivan@erich.triumf.ca (Ivan D. Reid)
  3. Newsgroups: rec.motorcycles
  4. Subject: Re: Rebore?
  5. Date: 22 Jan 1993 08:22 PST
  6. Organization: TRIUMF: Tri-University Meson Facility
  7. Lines: 15
  8. Distribution: world
  9. Message-ID: <22JAN199308221328@erich.triumf.ca>
  10. References: <cobra.1.727703353@gribb.hsr.no>
  11. NNTP-Posting-Host: erich.triumf.ca
  12. News-Software: VAX/VMS VNEWS 1.41    
  13.  
  14. In article <cobra.1.727703353@gribb.hsr.no>, cobra@gribb.hsr.no (Berg, Pål Steinar      7-95) writes...
  15. >I just holed the piston in my '84 Suzuki RG250. I took off the cylinder head 
  16. >and the offending cylinder. The piston had a .5cm hole in it and the 
  17. >cylinder had a lot of scratches inside. Now i think i'll have it rebored.
  18. >Any ideas about how the piston got holed? And where the H*ll did the missing 
  19. >piece of the piston go?
  20. > 
  21.     Too hot a spark plug and/or running for too long at very high revs.
  22. Or possibly bad petrol, as detonation can cause piston problems.  Was the
  23. hole burned, or had bits of metal flaked off the underside of the piston?
  24. The bits of metal probably went out the exhaust port after grinding around a
  25. bit.  Pray they didn't mess up seals or bearings.
  26.  
  27. Ivan Reid, Paul Scherrer Institute, CH.                 ivan@cvax.psi.ch
  28. GSX600F, RG250WD.    SI=2.66     "You Porsche. Me pass!"    DoD #484
  29.