home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / motorcyc / 44809 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-21  |  2.1 KB
  1. Path: sparky!uunet!gatech!rpi!bu.edu!cvbnet!anyway!tjohnson
  2. From: tjohnson@anyway.prime.com (Tod Johnson (617) 275-1800 x2317)
  3. Newsgroups: rec.motorcycles
  4. Subject: Re: Backed into
  5. Message-ID: <4603@cvbnetPrime.COM>
  6. Date: 21 Jan 93 14:41:25 GMT
  7. References: <1993Jan20.203212.28173@cheshire.oxy.edu>
  8. Sender: postnews@cvbnetPrime.COM
  9. Reply-To: tjohnson@anyway.UUCP (Tod Johnson (617) 275-1800 x2317)
  10. Organization: Prime Computervision, Bedford MA
  11. Lines: 35
  12.  
  13. In article <1993Jan20.203212.28173@cheshire.oxy.edu> pursell@cheshire.oxy.edu (William Robert Pursell) writes:
  14. >
  15. >  Yesterday a guy backed into me.  My front fender was mangled and
  16. >  the front tire was flattened.  Anyway, I took the fender off and
  17. >  the tire holds air OK, but the steering isn't quite straight
  18. > (bars angles slightly to the right when riding in a straight line)
  19. >  Any suggestions on straightening the steering head, and what I
  20. >  can do to get the Partiot offensive line to protect the quarterback? 
  21. >
  22. >-Bill Pursell
  23.  
  24. Bill;
  25.  
  26.     First let me take this opportunity to congratulate you on your
  27. new head coaching/general manager position with the New England Patriots.
  28. I think I speak for all Patriot fans when I say "Bill; welcome. How are
  29. you? How about a nice hot bowl of Chowder?"
  30.  
  31.     Now to the issue at hand. You've damaged a fine motorcycle. A 
  32. GXS850 or something. These are outstanding machines for sure. My ex-fiance;
  33. who met a tragic death when she repeatedly fell on an ice pick (god rest
  34. her soul); had the same problem with her handle bars. Myself and a group 
  35. of my lawyers got together and came up with a solution. We considered the
  36. fine workmanship the Japanese put into these machines, along with the
  37. top quality materials and engineering involved with the steering mechanism.
  38. We carefully considered the value of the bike, and of course the safety
  39. factor involved (as it was in fact my fiances (RIP) bike). Taking all this
  40. into consideration, we pounded the shit out of handle bars with a large
  41. hammer until they were as close to straight as we could get them. 
  42.  
  43. Hope this helps;
  44.  
  45. Tod J. Johnson
  46. DoD #883
  47. "Go Slow, Take Geritol"
  48.