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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / models / rc / 5774 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-28  |  1.4 KB  |  36 lines
  1. Newsgroups: rec.models.rc
  2. Path: sparky!uunet!das.wang.com!ulowell!news.bbn.com!usc!elroy.jpl.nasa.gov!ames!network.ucsd.edu!dcdwest!plb
  3. From: plb@dcdwest.uucp (Phil Blais)
  4. Subject: Re: Connecting pushrods to servos
  5. Message-ID: <1993Jan26.164834.21125@dcdwest.uucp>
  6. Organization: ITT Aerospace/Communications Division - West
  7. References: <C189q0.F7M@csn.org> <96800@rphroy.ph.gmr.com>
  8. Date: Tue, 26 Jan 93 16:48:34 GMT
  9. Lines: 25
  10.  
  11. In article <96800@rphroy.ph.gmr.com> pfoss@cmsa.gmr.com writes:
  12. >
  13. >In article F7M@csn.org, eeak@teal.csn.org (Ed Krejcik) writes:
  14. >>Another from my list of questions:
  15. >
  16. >>I use the EZ connectors on my Gentle Lady, and they are great.
  17. >>They make it very easy for trimming. My friend says that they
  18. >>will be too unreliable in a power plane due to the vibration.
  19. >>
  20. >>
  21. >>QUESTION:
  22. >>Can I use the EZ connectors, or will they fail due to vibration?
  23. >>They are my first choice.
  24. >
  25. >I prefer to use adjustable clevises on both ends of a pushrod. 
  26.                                         ^^^^^^^^^
  27.  
  28. I assume you use a lock nut on atleast one end to prevent the pushrod
  29. from lengthening or shortening due to vibration? Not a flame, just wanna
  30. be sure the neophytes don't get the wrong impression.
  31. -- 
  32. =========================================================================
  33. phil blais  N6KXD AMA 12662      ITT    Aerospace Communications Division
  34. dcdwest!plb@ucsd.edu           DEFENSE    10060 Carroll Canyon Road
  35.  (619) 578-3080                    San Diego, CA 92131
  36.