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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / models / rc / 5728 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-25  |  1.3 KB
  1. Path: sparky!uunet!paladin.american.edu!howland.reston.ans.net!zaphod.mps.ohio-state.edu!caen!batcomputer!cornell!uw-beaver!cs.ubc.ca!bcsystems!bcsc02.gov.bc.ca!SRINGROS
  2. Newsgroups: rec.models.rc
  3. Subject: Re: Vacuum bagging
  4. Message-ID: <16B6170A4.SRINGROS@bcsc02.gov.bc.ca>
  5. From: SRINGROS@bcsc02.gov.bc.ca
  6. Date: Mon, 25 Jan 93 08:00:24 PST
  7. References: <1993Jan22.164650.18525@klaava.Helsinki.FI> 
  8.  <19930122102151.Roger.Wilfong@umich.edu> <19930122131342.Roger.Wilfong@umich.edu> <C1CGLF.BLB@usenet.ucs.indiana.edu>
  9. Organization: BC Systems Corporation
  10. Nntp-Posting-Host: bcsc02.gov.bc.ca
  11. Lines: 16
  12.  
  13. >The idea is to use air pressure to squeeze as much resin out of the
  14. >fiberglass layer on the styrofoam wing core as possible - this forces
  15. >the glass fibers together and results in a lighter stronger wing. The
  16. >
  17. Actually Iskander, the reason for bagging wings is not to squeeze the resin
  18. and force fibres together.  Wings are bageed to produce a perfect, constant
  19. (no dips between ribs, no balsa sheet joints) airfoil across the entire wing.
  20. It is an added benefit that the layers (carbon, kevlar, whatever) are forced
  21. together and any extra resin is squeezed (squoze?) into the breather felt.
  22.  
  23. Scott
  24.  
  25. Scott Ringrose
  26. Printing and Presentation Services
  27. B C  Sytems Corporation, (604)389-3729 BCSC01(MVS)=SC32169
  28. BCSC02(VM)=SRINGROS INTERNET=SRINGROS@BCSC02.gov.bc.ca
  29.