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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / bicycles / tech / 3519 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-28  |  2.7 KB
  1. Path: sparky!uunet!olivea!spool.mu.edu!sdd.hp.com!hpscit.sc.hp.com!hplextra!hplred!jbrandt
  2. From: jbrandt@hplred.HPL.HP.COM (Jobst Brandt)
  3. Newsgroups: rec.bicycles.tech
  4. Subject: Re: Selle Italia Flite saddle
  5. Message-ID: <1460073@hplred.HPL.HP.COM>
  6. Date: 27 Jan 93 17:11:21 GMT
  7. References: <105720@netnews.upenn.edu>
  8. Organization: Hewlett-Packard Laboratories, Palo Alto, CA
  9. Lines: 51
  10.  
  11. Chris Moll writes:
  12.  
  13. > Perhaps I misunderstood - are you saying you didn't notice the
  14. > difference between the Flite and your regular saddle?  If so, that
  15. > is a testament in favor of the Flite, since the whole idea is that
  16. > it offers the _same_ comfort with less weight (despite its
  17. > cheeklessness).
  18.  
  19. I guess the logic is subtle but if you fail to notice the saddle, it
  20. is so agreeable that you forget to make a comparison.  When you get
  21. back from a long ride and never noticed your saddle you have a good
  22. saddle.  In contrast, I had no trouble noticing the Flite saddle
  23. while riding it.         
  24.  
  25. David Casseres writes:
  26.  
  27. > Sorry, Jobst, but as you once said to me, it won't wash.  You have
  28. > no evidence that the Flite "has a tendency to break"; you have
  29. > only a scattering of reports from the Net.  Furthermore, you have
  30. > perhaps made the Flite bottom on the seat post, but you have not
  31. > made the same test on significant numbers of other saddles.  There
  32. > is no science here, and no engineering; only smoke.
  33.  
  34. I'm sure your sorrow is sincere so let me augment my "scientific"
  35. publication as follows:
  36.  
  37. Being a regular visitor at Palo Alto Bicycles where many bicycles
  38. are sold and serviced, it came to my attention that Flite saddles
  39. had broken on several occasions.  Other steel frame saddles
  40. outnumber these saddles by a substantial number and have not had a
  41. noticeable failure rate.  That is, the mechanics could not recall
  42. the last failure of a steel frame on major brand saddle.
  43.  
  44. I have tested the Flite saddle long enough to know that is bottoms
  45. because it is merely a hammock strung between the ends of the rails
  46. and has little structural strength in the shell.  This is the same
  47. as swallow saddles that I also tested years ago.  I hope this helps
  48. complete your washday.
  49.  
  50. > More smoke.  Are you really trying to tell us that the bike is
  51. > kept upright by the rider pushing on the side of the seat with the
  52. > back if his leg??????  Really, Jobst.
  53.  
  54. That's a pretty large jump from what I said.  So let me just suggest
  55. that the cheeks of a conventional saddle show substantial wear and
  56. that this wear does not arise from sprinting or time trial riding.
  57. In contrast the Flite saddle, not having these appendages, causes
  58. welts on the legs where they contact the truncated portion of the
  59. saddle.
  60.  
  61. jobst_brandt@hplabs.hp.com
  62.