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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / aviation / student / 583 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-22  |  2.1 KB
  1. Xref: sparky rec.aviation.student:583 rec.aviation.misc:1441
  2. Newsgroups: rec.aviation.student,rec.aviation.misc
  3. Path: sparky!uunet!cs.utexas.edu!torn!csd.unb.ca!news.ucs.mun.ca!engr!aharbin
  4. From: aharbin@engr
  5. Subject: Re: FCC General Radiotelephone license in aviation
  6. Message-ID: <1993Jan22.133155.1@engr>
  7. Summary: Canadian view?
  8. Lines: 35
  9. Sender: usenet@news.ucs.mun.ca (NNTP server account)
  10. Organization: Memorial University of Newfoundland
  11. References: <1993Jan15.181252.13606@pony.Ingres.COM> <1993Jan15.173610.5480@crash> <furtaw-190193092159@145.1.92.170> <1jov1iINNje6@mirror.digex.com>
  12. Distribution: na
  13. Date: Fri, 22 Jan 1993 13:31:55 GMT
  14.  
  15. In article <1jov1iINNje6@mirror.digex.com>, stephens@access.digex.com (John Stephens) writes:
  16. > ...> Kerry Kurasaki (kerry@Ingres.COM) wrote:
  17. > ...> : 
  18. > ...> : Operating aviation radios outside the US requires an operators license,
  19. > ...> : usually a FCC Restricted Radio Telephone Operator's Permit (FCC Form 753).
  20. > ... 
  21. > ...> I take the above applies when the radios are installed on a US registered,
  22. > ...> plane, si?
  23. > 
  24. > Yes, that is correct.
  25. > 
  26. > ...> 
  27. > ...> So, if I go to Canada (or any other country, for that matter) and try to
  28. > ...> get checked out at the local FBO, will I still need the FCC Restricted
  29. > ...> Radio Telephone Operator's Permit?
  30. > ...> 
  31. > 
  32. > I don't know the answer to this one -- a Canadian pilot would.  I
  33. > am expanding the distribution to include Canada (original was
  34. > posted "usa" only), to see if we can get an informed response to
  35. > the second question above.
  36.  
  37. I don't know how informed I am about this, but while I was adding on my
  38. night rating (done seperately from the private) a pilot from England (I
  39. think) came by the flight school to take the exam for the Canadian radio
  40. licence.  He said that he needed it for what ever he was doing in Canada.
  41. I guess his British one didn't count here.  We don't get a large number
  42. of foreign pilots here on the 'Rock'(Newfoundland), and those that do come
  43. do so with their own planes.  The test is rather Mickey Mouse here if you
  44. wanted to know and only costs $5-CANADIAN.
  45.  
  46.  
  47. Andy Harbin 
  48.  
  49.  
  50.