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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / aviation / piloting / 853 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-28  |  2.6 KB  |  55 lines
  1. Newsgroups: rec.aviation.piloting
  2. Path: sparky!uunet!news.univie.ac.at!scsing.switch.ch!univ-lyon1.fr!ghost.dsi.unimi.it!rpi!uwm.edu!spool.mu.edu!agate!linus!linus.mitre.org!jcmorris
  3. From: jcmorris@mwunix.mitre.org (Joe Morris)
  4. Subject: Re: a GPO book called "Contractions"?
  5. Message-ID: <jcmorris.728150932@mwunix>
  6. Sender: news@linus.mitre.org (News Service)
  7. Nntp-Posting-Host: mwunix.mitre.org
  8. Organization: The MITRE Corporation
  9. References: <30233@oasys.dt.navy.mil>
  10. Date: Wed, 27 Jan 1993 16:08:52 GMT
  11. Lines: 42
  12.  
  13. wpalmer@oasys.dt.navy.mil (William Palmer) writes:
  14.  
  15. >          The book referenced in the subject line is something I've
  16. >been searching for for a long time. Does it exist? If so, how do I purchase
  17. >it? By the way, GPO stands for Government Printing Office, and I think
  18. >that's where I can get it. I understand that the book is an invaluable
  19. >resource for decrypting any ATC or meteorology contraction you can think
  20. >of.
  21.  
  22. Yes it exists.  It's an FAA publication, sold by GPO at its usual
  23. outrageous price.  The title is "Contractions Handbook".
  24.  
  25. I don't recall the exact FAA order number, but the easiest way to get
  26. it (the order number, not the book itself) would be to check with your
  27. nearest FAA (or DOD flight ops) facility.
  28.  
  29. The best key to finding interesting FAA publications is a booklet
  30. titled, not unreasonably, "Guide to FAA Publications" (or something like
  31. that) which lists the pubs commonly asked for, with information about
  32. how to order the free ones or purchase the ones you gotta pay for.  If
  33. you're near an FAA FSDO or FSS you might check with the staff there
  34. to see if they have a copy you can swipe.  (The Guide itself is free.)
  35.  
  36. As to how useful the contractions handbook is: twenty-odd years ago when
  37. I was working on my instrument ticket I bought it (along with a subscription
  38. to the complete AIM, but that was before the prices went out of sight).
  39. I haven't bought one since then and don't see any reason why I should.  The
  40. book is a good reference, but vast majority of the contractions you'll
  41. encounter are easy to work out based on context and your training; in
  42. almost all circumstances where you'll be encountering others you can
  43. ask your local^H^H^H^H^H regional FSS to decode them for you. 
  44.  
  45. (The above is an editorial comment.  There's a NOTAM out announcing
  46. that the TYS FSS will be decommissioned tomorrow afternoon...your
  47. wonderful FSS "improvement" plan at work.)
  48.  
  49. If you still are considering the purchase of a copy of the book,
  50. at least look at it before you buy.  Your instructor may have a copy
  51. (unlikely), and if you are near a DoD air base (where *is* dt.navy.mil?)
  52. I would expect that flight ops could let you see their copy.
  53.  
  54. Joe Morris / MITRE
  55.