home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / autos / vw / 8612 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-28  |  1.8 KB
  1. Path: sparky!uunet!destroyer!gatech!phantom.gatech.edu!phantom.gatech.edu!not-for-mail
  2. From: grahamt@phantom.gatech.edu (Graham E. Thomas)
  3. Newsgroups: rec.autos.vw
  4. Subject: Re: [A] Square Back a lemon!?
  5. Date: 28 Jan 1993 08:56:32 -0500
  6. Organization: Georgia Institute of Technology
  7. Lines: 30
  8. Message-ID: <1k8omgINNb6@phantom.gatech.edu>
  9. References: <C1FIE1.DxC@apollo.hp.com> <milo-270193202359@mielo.dorm.rutgers.edu> <1993Jan28.022025.23835@bmerh85.bnr.ca>
  10. NNTP-Posting-Host: oit.gatech.edu
  11.  
  12. sircomp@bcarh90.bnr.ca (Brian Magee) writes:
  13.  
  14. >Hi All:
  15. >    Today in a bookstore I came across a book which had little articles
  16. >on the greatest lemons of all time. It started way back when, and went up to 
  17. >some time in the late '80s. What surprised me was seeing the VW Fast Back,
  18. >Notch Back, and Square Back cars all listed in this book! It had a nice
  19. >            Rob
  20.  
  21. A friend of mine has that book and I was dissapointed to see my car,
  22. a 1969 Squareback, listed right up there with the Pinto. As I read
  23. the rest of the book, I determined that the writer didn't know very 
  24. much about many of the cars he was writing about. I may be being 
  25. picky, but he had the introduction date for the Type III wrong, and, er
  26. many other misfacts from other cars, but unfortunately I don't remember
  27. what they were. From my three years and 20,000 miles with my squareback,
  28. the only problems I've had that might be Type III specific are the
  29. engine running a little hot (cronic overheating was common to most 
  30. Squarebacks) and that infamous fuel injection. Actually, the fuel
  31. injection was ripped out by the previous owner at 60,000 miles
  32. and replaced with a carberretor. The fuel injection problems were not
  33. mentioned in the book.
  34.  
  35.  
  36.  
  37. -- 
  38. Graham E. Thomas
  39. Georgia Institute of Technology, Atlanta Georgia, 30332
  40. uucp:      ...!{decvax,hplabs,ncar,purdue,rutgers}!gatech!prism!grahamt
  41. Internet: grahamt@oit.gatech.edu
  42.