home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / autos / vw / 8594 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-28  |  1.9 KB
  1. Path: sparky!uunet!ulowell!m2c!bu.edu!rpi!rs6212.ecs.rpi.edu!squiec
  2. From: squiec@rs6212.ecs.rpi.edu (Craig L. Squier)
  3. Newsgroups: rec.autos.vw
  4. Subject: Re: re:gti no power
  5. Message-ID: <l#q35b=@rpi.edu>
  6. Date: 26 Jan 93 23:42:37 GMT
  7. References: <6367@rosie.NeXT.COM>
  8. Reply-To: squiec@rpi.edu
  9. Organization: Rensselaer Polytechnic Institute, Troy, NY.
  10. Lines: 31
  11. Nntp-Posting-Host: rs6121.ecs.rpi.edu
  12.  
  13. In article <6367@rosie.NeXT.COM>, agaidos@pcbcad.next.com (Anton Gaidos) writes:
  14. |> If its a 16V they (1.8) are short on the bottom end though not as weak as  
  15. |> your statment. The 8V have more bottom end. But that was fixed with the  
  16. |> 2.0 16V
  17.   
  18.   I hate to flame but:
  19.  
  20.   FALSE FALSE FALSE FALSE FALSE FALSE FALSE FALSE.......................=>
  21.  
  22.   The 1.8L 16V engine has the exact same amount of torque as the 1.8L 8V.
  23.   The only difference being that the 16V has its torque peak about 5-600
  24.    rpm higher than the 8V. This means that the engine has a higher powerband
  25.   (needed because the 16V rev limit is higher than the 8V). The 16V is NOT
  26.   short of anything, it is merely meant to be driven differently).
  27.   When you have an 8V you launch it off the line from slightly above idle,
  28.   as this is where your torque is zooming. To get the optimal performance out
  29.   of a 16V, however, you must rev it higher in the band a drop the clutch...
  30.   bringing all your torque and a bit more horsepower to the wheels...
  31.   This higher torque peak is also why 16V engines only come with the 
  32.   close-ratio gearbox, as they are meant for driving at higher rpm, rather
  33.   than putt-putting around at near-idle.
  34.   The reason why the 2.0 liter 16V feels is stronger is twofold:
  35.   1) more overall horsepower and torque
  36.   2) lower torque peak
  37.  
  38.  I hope this erradicates that nasty insult to the 16V.
  39.  
  40.  I found out how differently you must drive the 16V compared to the 8V when I
  41.  put one in my Cabrio. It makes a BIG difference.....
  42.  
  43.                                                            -Craig
  44.