home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / autos / vw / 8438 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-21  |  2.1 KB

  1. Path: sparky!uunet!dziuxsolim.rutgers.edu!dorm.rutgers.edu!mielo.dorm.rutgers.edu!user
  2. From: milo@dorm.rutgers.edu (Jim  mielo)
  3. Newsgroups: rec.autos.vw
  4. Subject: Re: Trade or upgrade?
  5. Message-ID: <milo-210193214041@mielo.dorm.rutgers.edu>
  6. Date: 22 Jan 93 02:51:54 GMT
  7. References: <1993Jan15.191229.16802@cc.umontreal.ca>
  8. Sender: news@dorm.rutgers.edu
  9. Followup-To: rec.autos.vw
  10. Organization: rutgers university
  11. Lines: 44
  12. Nntp-Posting-Host: mielo.dorm.rutgers.edu
  13.  
  14. In article <1993Jan15.191229.16802@cc.umontreal.ca>,
  15. soubyran@ERE.UMontreal.CA (Soubyran Richard) wrote:
  16. > Hello VWers!
  17. > I come to you for advise... I presently own a 1987 Golf GTI 16V. It
  18. > has about 120 000 km (about 74 500 miles). She has served me very
  19. > well over the years... but I am confronted to a dilemna. 
  20.  
  21. > Is it better to keep the car and then "upgrade" it with kits,
  22. > suspensions, chips, etc?
  23. > Please... help!!!!
  24.   There's nothing better than a new car. I was in a similiar postion last
  25. year and I decided to upgrade. In my case, there was room for big and cheap
  26. improvements. I had solid front rotors and anemic engine. In your case, the
  27. breaks are great and the engine good. There isn't too much to do. Maybe a
  28. cam(exhaust only or both), upper strut tie bar, koni adjustable shocks or
  29. an exhaust.
  30.     The other side is a new GTi or maybe go for a Probe GT. Either way, the
  31. car will be new new new new new new. That squeak and rattle in the hatch
  32. won't need the  hours of repair anymore. Those struts  and tires won't need
  33. to be replace. No oil change for another 3000 mile. the car is new. It
  34. smells new it looks new   a warrantee !!! .....    well, I just got a bit
  35. out of control there but I'd go with the new car. Especially since the new
  36. cars out there are a vast improvement over the older ones in all areas. I
  37. would look at it as the ultimate fluid  change and tune-up.
  38.  
  39.  
  40.       Good Luck
  41.  
  42. PS the new Civic Si is a nice piece as are the escorts and NX 2000's
  43. Although this is heresy, I would consider them over the new golfs based on
  44. cost factors alone.     
  45.  
  46.  
  47. James Mielo
  48. Rutgers College of Pharmacy '94
  49. milo@dorm.rutgers.edu
  50.  1990 GTi 8v
  51.  
  52.  Sub Umbra Petri
  53.