home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / autos / tech / 18409 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-28  |  1.9 KB  |  44 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!das.wang.com!ulowell!news.bbn.com!usc!howland.reston.ans.net!zaphod.mps.ohio-state.edu!sol.ctr.columbia.edu!eff!news.oc.com!usenet
  3. From: lusky@ccwf.cc.utexas.edu (Jonathan R. Lusky)
  4. Subject: Re: Propane and Timed Electronic Injection
  5. Message-ID: <1993Jan27.041838.24282@ra.oc.com>
  6. Sender: usenet@ra.oc.com
  7. Organization: The University of Texas at Austin, Austin TX
  8. References: <C1H1vp.998@avalon.nwc.navy.mil>
  9. Date: Wed, 27 Jan 1993 04:18:38 GMT
  10. Lines: 32
  11.  
  12. In article <C1H1vp.998@avalon.nwc.navy.mil> nasa@suns.chinalake.navy.mil (Chris Adam Thomas) writes:
  13. >
  14. >Propane has some advantages and some disadvantages as fuel for a 
  15. >high performance engine.  Timed electronic port injection of the
  16. >liquid would eliminate one of the disadvantages.  I've never heard
  17. >of injectors that would operate at the pressures necessary (and at
  18. >the voltages and currents available from the ECM) for port injection
  19. >of LP.  Has anyone else?
  20.  
  21. Which disadvantage would it eliminate?
  22.  
  23. My knowledge is in CNG, not LP gas...  but here are some ideas.
  24. 1st) What is the tank pressure with LPG?  Do you really want to run that
  25. much pressure to the injectors?  To do FI with CNG, we first run thru a
  26. regulator to drop the pressure to 75-125psi, depending on the application.
  27.  
  28. 2) How well does LP gas mix with air?  I know methane doesn't mix with
  29. air that well.  For CNG applications, we usually place the injectors 
  30. fairly high up in the intake tract, either just above or just below
  31. the throttlebody.
  32.  
  33. 3) BKM makes injectors for use with CNG.  I know very little about them.
  34. I believe they will work with any ECM that can handle standard low-impedance
  35. gasoline fuel injectors, though.
  36.  
  37.  
  38. -- 
  39. --=< Jonathan Lusky ----- lusky@ccwf.cc.utexas.edu >=-- 
  40.     \    IRC-Op at tramp.cc.utexas.edu (Rodder)   /
  41.      \    89 Jeep Wrangler - 258/for sale!       / 
  42.       \        79 Rx-7 - 12A/Holley 4bbl        / 
  43.        \________67 Camaro RS - 350/4spd________/ 
  44.