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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / autos / tech / 18333 < prev    next >
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Text File  |  1993-01-25  |  2.8 KB  |  62 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!psinntp!newstand.syr.edu!mothra.syr.EDU!ravalent
  3. From: ravalent@mothra.syr.EDU (Bob Valentine)
  4. Subject: Re: Help! Water in gastank
  5. Message-ID: <1993Jan25.192905.6900@newstand.syr.edu>
  6. Organization: Syracuse University, Syracuse, NY
  7. References: <1993Jan21.061820.19872@tfs.com> <1993Jan24.232936.24999@netcom.com>
  8. Date: Mon, 25 Jan 93 19:29:04 EST
  9. Lines: 51
  10.  
  11. In article <1993Jan24.232936.24999@netcom.com> aldridge@netcom.com (Jacquelyn Aldridge) writes:
  12. >    Hi, the mechanic at the garage said I have water in the gastank.
  13. >He said when he pumped the fuel through the pump and into a cup there was 1
  14. >teaspoon of water per cup. 
  15. >    So, what do you all think? Could I put enough methenol (gas
  16. >treatment stuff) to take care of the problem? Is there any other  way to
  17. >take care of it? 
  18. [See Below]
  19. >    After I picked up the car Friday with the new muffler I started
  20. >accross the bay bridge. Notice then I didn't have power enough to get up
  21. >past 35 mph. Got off at treasure island, put one treatment in on the advice
  22. >of the gas station attendent. Filled the tank and tried driving around
  23. >there. The problem got worse untill the car wouldn't go. Paid to tow it
  24. >back and put it in the garage's parking lot. Next day the garage called and
  25. >said they thought it was a serious fuel system problem. Later talking to my
  26. >dad they said there was no rust in the fuel they drew and that they could
  27. >probably take the tank off and drain it. 
  28. >
  29. >    If the tsp/cup of water was for the whole tank then it could be as
  30. >much as a quart of water. But if they are drawing from the bottom maybe
  31. >it's less. 
  32. >
  33. >    But if the water is stopping up the fuel lines, filter, or
  34. >something it might not run anyway. 
  35.  
  36.     Keeping in mind that you suck fuel from the BOTTOM of the tank,
  37. you might be able to just drain all the fuel from the tank, removing
  38. 90% of the water.     Otherwise, I'd first suck all the fuel thru the
  39. line, and then add gas, see how it works.  
  40.     They're a product called "X2 gas drier" that's sold in marine
  41. stores.  I've used it on boats, with much success.  It seems to work
  42. much better than just adding alcohol.  Use this if you can suck all
  43. the fuel out the gas line.
  44.     You didn't mention what kind of car this is, but if it's a import,
  45. most of them have a drain in the tank.  It's usually a plug with a
  46. space for a 1/2" drive rachet, or a 1" plug.  If it has this, the tank
  47. does not need to be dropped.  
  48.     My feeling is that this could be solved just by sucking out all
  49. the gas thru the line, adding a fuel drier chemicle, and driving.
  50. YMMV.
  51.  
  52. >    Advice please. I need to figure out something and I don't trust
  53. >the garage people much anymore. Could you please post or e-mail
  54. >immediately.
  55. >    
  56. >-jackie-
  57.                       -->   Bob Valentine  <--  
  58.                   --> ravalent@mailbox.syr.edu <--  
  59.  
  60.  
  61.  
  62.