home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / autos / sport / 13661 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-22  |  2.1 KB  |  67 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.sport
  2. Path: sparky!uunet!cs.utexas.edu!uwm.edu!ux1.cso.uiuc.edu!news.cso.uiuc.edu!uxa.cso.uiuc.edu!cjp53999
  3. From: cjp53999@uxa.cso.uiuc.edu (Cory James Padfield)
  4. Subject: Re: F1 driver list
  5. References: <zlsiida.824@fs1.mcc.ac.uk>
  6. Message-ID: <C19nsK.ByA@news.cso.uiuc.edu>
  7. Sender: usenet@news.cso.uiuc.edu (Net Noise owner)
  8. Organization: University of Illinois at Urbana
  9. Date: Fri, 22 Jan 1993 17:41:06 GMT
  10. Lines: 55
  11.  
  12. zlsiida@fs1.mcc.ac.uk (dave budd) writes:
  13.  
  14.  
  15. > 1
  16. > 2
  17. > 3 Tyrrell         Katayama
  18. > 4                 De Cesaris 
  19. > 5 Benetton        Schumacher
  20. > 6                 Patrese
  21. > 7 McLaren         Andretti
  22. > 8                 tba
  23. > 9 Footwork        Suzuki
  24. >10                 Warwick
  25. >11 Lotus           Hakkinen
  26. >12                 Herbert
  27. >13
  28. >14 Jordan          Barrichello
  29. >15                 tba
  30. >16 March           tba
  31. >17                 tba 
  32. >18 
  33. >19 Larrousse       tba
  34. >20                 tba
  35. >21 Lola            Alboreto
  36. >22                 Badoer
  37. >23 Minardi         tba
  38. >24                 tba
  39. >25 Ligier          Brundle
  40. >26                 Blundell
  41. >27 Ferrari         Alesi
  42. >28                 Berger
  43. >29 Sauber          Wendlinger
  44. >30                 Lehto
  45.  
  46. >Note no entry for cars 1,2,13,18
  47. >1 and 2 should be the Williams team, but their entry was late (again?)
  48. >"Nobody seriously doubts that Prost and Hill will be on the grid in S.Africa"
  49. >...but they need ALL other teams to agree to their addition to the list, so 
  50. >may have to give concessions on some of the recently proposed rule changes.
  51. >I don't know why there's no entry for 13 and 18, but I notice there wasn't a 
  52. >13 or 18 last year either.
  53.  
  54.    They don't use the number 13 in racing for the same reason they don't have
  55.    a thirteenth floor in any buildings- the fear of the number thirteen. As for
  56.    18- well, if you have two-car teams, and skip 13, then you have to skip 
  57.    another number sometime to even things out. Benetton always used 19, so I
  58.    guess they preferred it to 18. Alas, they have abandoned their traditional
  59.    19 and 20, opting instead for 5 and 6. I am somewhat disappointed to see 
  60.    this, but changes abound year to year.
  61.  
  62. Hope this helps.
  63.  
  64. Cory
  65.  
  66.  
  67.