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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / ba / transpor / 3202 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-24  |  1.4 KB
  1. Path: sparky!uunet!olivea!hal.com!darkstar.UCSC.EDU!cats.ucsc.edu!fuzzface
  2. From: fuzzface@cats.ucsc.edu (Aaron Priven)
  3. Newsgroups: ba.transportation
  4. Subject: Re: Bringing CalTrain to Market St. (or nearby)
  5. Message-ID: <1jt9v3INN5js@darkstar.UCSC.EDU>
  6. Date: 24 Jan 93 05:37:39 GMT
  7. References: <murphy.727799200@well.sf.ca.us> <1555@dosbears>
  8. Organization: University of California, Santa Cruz (College Eight)
  9. Lines: 22
  10. NNTP-Posting-Host: am.ucsc.edu
  11.  
  12.  
  13. In article <1555@dosbears> dosbears!mikel@pyramid.com writes:
  14. >In article <murphy.727799200@well.sf.ca.us> murphy@well.sf.ca.us (Daniel A. Murphy) writes:
  15. >>
  16. >Extending CalTrain to Market Street is a more complex problem. A
  17. >subway route would be quite expensive and would, additionally,
  18. >require electrification of CalTrain (which is, I think, planned.)
  19. >A surface route would be politically unfeasible.  
  20.  
  21. What about an elevated route?  It's not as expensive as a subway and I
  22. think there's more than enough clearance under the Bay Bridge.  And
  23. it would be only a few blocks in what is not considered the swankiest
  24. part of town.
  25.  
  26.  =Aaron=
  27. -- 
  28. Aaron Priven, fuzzface@cats.ucsc.edu
  29.   Bring in the workers, and bring up the rails;
  30.   We're gonna lay down the tracks, and tear up the trails. 
  31.   Open her heart, let the life-blood flow,
  32.   Gotta get on our way 'cause we're movin' too slow.
  33.     -- Gordon Lightfoot, "Canadian Railroad Trilogy"
  34.