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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / alt / radio / scanner / 3941 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-27  |  2.8 KB  |  57 lines
  1. Newsgroups: alt.radio.scanner
  2. Path: sparky!uunet!walter!porthos!dancer!whs70
  3. From: whs70@dancer.cc.bellcore.com (sohl,william h)
  4. Subject: Re: Scanners in Airports and on Planes
  5. Organization: Bellcore, Livingston, NJ
  6. Distribution: usa
  7. Date: Tue, 26 Jan 93 15:11:02 GMT
  8. Message-ID: <1993Jan26.151102.26989@porthos.cc.bellcore.com>
  9. References: <1993Jan25.132429.10809@lynx.dac.northeastern.edu> <1k18pqINNjfd@hp-col.col.hp.com> <1993Jan26.052720.5051@w8hd.org>
  10. Sender: netnews@porthos.cc.bellcore.com (USENET System Software)
  11. Lines: 44
  12.  
  13. In article <1993Jan26.052720.5051@w8hd.org> kenh@w8hd.org (Ken Hoehn) writes:
  14. >kenw@col.hp.com (Ken Wyatt) writes:
  15. >>Actually, it's up to the captain as to whether operation of scanners
  16. >>or two-way radios (cell phones / ham radios) is allowed on -his/her-
  17. >>plane or not.  In practice, many airlines have a blanket policy
  18. >>which prohibits the use of this equipment on board.
  19. >
  20. >It is *NOT* up to the captain, or anyone on board the aircraft to decide
  21. >to let a potential electronic device operator utilize a banned piece of
  22. >equipment.  Luckily enough, the rulemakers were smart enough to anticipate
  23. >the problem of an airline captain not being radio savvy enough to
  24. >recognize a potential problem.
  25. >
  26. >IT IS UP TO THE ****CARRIER*****, that is, THE CERTIFICATE HOLDER, to make
  27. >the decision....i.e, Northwest, Delta, etc. officially.  And you can bet
  28. >your britches they will not bet their certificates on letting some geek
  29. >play with his radio on the aircraft.
  30. >
  31. >I have never seen such an issue so continually resurrected....it is
  32. >illegal, and simply not safe to do.  Flying is often scary enough...why
  33. >make it more so?
  34. >kenh@w8hd.org
  35. >Ken Hoehn - Teletech, Inc.         Compuserve: 70007,2374
  36.  
  37. I agree with the above except to mention that it isn't clear that
  38. radio receivers (eg. scanners) are necessarily banned any more than
  39. the use of a walkman with an FM/AM receiver capability is.  So if the
  40. question is the use of a non-transmitting device, then I don't
  41. know that there is any blanket prohibition against a scanner anymore than
  42. there doesn't appear to be a blanket prohibition against other
  43. "passive" (ie. non-transmitting) consumer electronics such as walkmans,
  44. portable computers, etc.
  45.  
  46. As to the use of a transmitting device such as a cell phone or
  47. a portable ham radio, I believe they shouldn't ever be used on
  48. a commercial flight as Mr Hoehn correctly points out, even the
  49. captain doesn't have the technical authority to grant permission
  50. to use the transmitter function.
  51.  
  52. Standard Disclaimer- Any opinions, etc. are mine and NOT my employer's.
  53. -----------------------------------------------------------------------
  54. Bill Sohl (K2UNK) BELLCORE (Bell Communications Research, Inc.)
  55. Morristown, NJ             email via UUCP      bcr!cc!whs70
  56. 201-829-2879 Weekdays      email via Internet  whs70@cc.bellcore.com
  57.