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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / alt / hotrod / 943 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-23  |  1.2 KB  |  31 lines
  1. Newsgroups: alt.hotrod,wiz.hotrod
  2. Path: sparky!uunet!elroy.jpl.nasa.gov!usc!sol.ctr.columbia.edu!emory!rsiatl!hotrod
  3. From: hotrod@dixie.com (The Hotrod List)
  4. Subject: Re:  Holley lubrication
  5. Message-ID: <ws-sjlp@dixie.com>
  6. Date: Sat, 23 Jan 93 01:10:46 GMT
  7. Organization: Dixie Communications Public Access.  The Mouth of the South.
  8. To: hotrod@dixie.com
  9. Reply-To: hotrod@dixie.com
  10. Posted-Date: Friday, Jan 22 20:10:40
  11. X-Sequence: 3595
  12. X-Gifs-To: met@sunset.cse.nau.edu
  13. X-Gifs-From: ftp.nau.edu
  14. Approved: jgd@dixie.com
  15. Lines: 14
  16.  
  17.  Maybe there's something wrong with the follower arm if there's that much
  18. drag. The plastic feels "greasy" when new. Is the arm or the cam worn to
  19. the point that friction has increased? Have you determined that it's
  20. really the pump cam/arm contact that's the friction point?
  21.  
  22.  WD-40 doesn't stick around long under the hood anyway, in my experience.
  23. Maybe a bit of eithher moly- or graphite-bearing grease would be the ticket.
  24.  
  25.  Just a thought, but you might look to the throttle linkage for sticking or
  26. binding. GM throttle cables like to stick after a few decades but a bit of
  27. grease inside the end sleeve helps them right out.
  28.  
  29. ----------
  30. Posted by: emory!mlb.semi.harris.com!jws (James W. Swonger)
  31.