home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / alt / hotrod / 931 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-23  |  1.1 KB  |  31 lines
  1. Newsgroups: alt.hotrod,wiz.hotrod
  2. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!howland.reston.ans.net!sol.ctr.columbia.edu!emory!rsiatl!hotrod
  3. From: hotrod@dixie.com (The Hotrod List)
  4. Subject: Hot vs Cold Gas
  5. Message-ID: <1k-s82d@dixie.com>
  6. Date: Fri, 22 Jan 93 20:48:04 GMT
  7. Organization: Dixie Communications Public Access.  The Mouth of the South.
  8. To: hotrod@dixie.com
  9. Reply-To: hotrod@dixie.com
  10. Posted-Date: Friday, Jan 22 15:47:54
  11. X-Sequence: 3583
  12. X-Gifs-To: met@sunset.cse.nau.edu
  13. X-Gifs-From: ftp.nau.edu
  14. Approved: jgd@dixie.com
  15. Lines: 14
  16.  
  17.  
  18. Hi. This group is new to our server, and I really enjoy it. Please forgive
  19. me if this is a frequently asked question, but what advantage does one
  20. get from cooling or heating fuel? I've seen many drag racers cooling cans
  21. of gasoline before a run, while I've also noticed that some Formula 
  22. racers heat the fuel before running. Sorry if this is a dumb question, but
  23. I really am curious if the temperature makes any real performance difference
  24. at all. 
  25.  
  26.  
  27. Bob Littlefield
  28.  
  29. ----------
  30. Posted by: emory!cbnews.cb.att.com!robert (robert.a.littlefield)
  31.