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/ NetNews Usenet Archive 1993 #1 / NN_1993_1.iso / spool / sci / space / 19036 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-08  |  2.1 KB
  1. Xref: sparky sci.space:19036 sci.aeronautics:2704
  2. Newsgroups: sci.space,sci.aeronautics
  3. Path: sparky!uunet!gatech!darwin.sura.net!cs.ucf.edu!news
  4. From: clarke@acme.ucf.edu (Thomas Clarke)
  5. Subject: Re: Subjective Safety Measure(Re: man-rating)
  6. Message-ID: <1993Jan8.203715.28103@cs.ucf.edu>
  7. Sender: news@cs.ucf.edu (News system)
  8. Organization: University of Central Florida
  9. References: <1993Jan8.173933.12320@ke4zv.uucp>
  10. Date: Fri, 8 Jan 1993 20:37:15 GMT
  11. Lines: 38
  12.  
  13. In article <1993Jan8.173933.12320@ke4zv.uucp> gary@ke4zv.uucp (Gary Coffman)  
  14. writes:
  15. > In article <1993Jan7.181829.13714@cs.ucf.edu> clarke@acme.ucf.edu (Thomas  
  16. Clarke) writes:
  17. > >In article <1993Jan7.152456.25477@mksol.dseg.ti.com>  
  18. pyron@skndiv.dseg.ti.com  
  19. > >(Dillon Pyron) writes:
  20. > >> BTW, the STS [Space Transporation System/the Shuttle]
  21. > >> is the safest transportation system we have, based on fatalities
  22. > >> per passenger mile.  But who would pay $1 billion apiece for a 747?   
  23. (Please
  24. > >> attach a smiley to the safety record).
  25. > >
  26. > >Does anyone have any idea how various means of transport rate 
  27. > >according to probability of exit.  Is the private car better than
  28. > >a commerical airliner?  {Lots of safe little trips would up the
  29. > >exit probability.}
  30. > 
  31. >  So we have about 1 million exits per 
  32. > fatality on aircraft, probably quite a bit better. Using your measure, 
  33. > aircraft and autos are about equally safe, a non-intuitive result.
  34. > 
  35. Good analysis!  So cars and planes are about equally exit-safe.
  36. I was trying to get at something like this in my original comments.
  37. Rationally, planes are the safest way to go from A to B, but
  38. people are not rational or else there wouldn't be lotteries.
  39. My guess is that the percieved safety on which people base
  40. their behavior is something like exit-probability.
  41.  
  42. Corollary:  DC should strive for 1/million fatalties/entry.  
  43. Maybe since its space 1/ten-thousand would do :-)
  44. Even 1/million is not good enough for some - like John
  45. Madden and Issac Asimov who refuse to fly.
  46. --
  47. Thomas Clarke
  48. Institute for Simulation and Training, University of Central FL
  49. 12424 Research Parkway, Suite 300, Orlando, FL 32826
  50. (407)658-5030, FAX: (407)658-5059, clarke@acme.ucf.edu
  51.