home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #1 / NN_1993_1.iso / spool / sci / space / 18749 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-05  |  1.1 KB

  1. Path: sparky!uunet!news.larc.nasa.gov!sdd
  2. From: sdd@larc.nasa.gov (Steve Derry)
  3. Newsgroups: sci.space
  4. Subject: Re: DCX tech. info?
  5. Date: 5 Jan 1993 17:18:11 GMT
  6. Organization: NASA Langley Research Center, Hampton, VA  USA
  7. Lines: 19
  8. Message-ID: <1icfsjINNlet@rave.larc.nasa.gov>
  9. References: <ewright.726253311@convex.convex.com>
  10. Reply-To: S.D.Derry@LaRC.NASA.Gov
  11. NNTP-Posting-Host: zip.larc.nasa.gov
  12. X-Newsreader: TIN [version 1.1 PL8]
  13.  
  14. Edward V. Wright (ewright@convex.com) wrote:
  15. : In <1993Jan5.161425.5292@iti.org> aws@iti.org (Allen W. Sherzer) writes:
  16.  
  17. : >flight 1 is a low altitude hover test. Test two is a high-Q hover test.
  18.                                                         ^^^^^^^^^^^^
  19. : >test three demonstrates flying longer distances, some maneuvers to be
  20. : >executed at reentry, and use of GPS.
  21.  
  22. : For the benefit of anyone not up on the lingo, Q is the aerospace
  23. : engineering symbol for dynamic pressure. 
  24.  
  25. How can you have dynamic pressure when you're hovering???
  26.  
  27. Also, will these flights be pre-programmed onboard, or will they be 
  28. controlled from the ground?
  29.  
  30. --
  31. Steve Derry
  32. <s.d.derry@larc.nasa.gov>
  33.